张亦肮

说起米轨小火车，首先要说一下个碧石铁路，它是中国历史上较早的民营铁路，全长177公里，从个旧经碧色寨到石屏。于1915年开工建设，1936年全线竣工通车，又于2003年暂停客运。为保护这一历史文化遗产，2015年，在个碧石铁路开建100周年之际，建水古城小火车于5月1日在个碧石铁路建水东至团山间线路改造后的米轨铁路上开行，设有临安站、双龙桥站、乡会桥站和团山站四个站点。

临安是建水的旧称，临安站即以前的蒙宝线建水站。牵引建水古城旅游小火车的为昆明铁路局昆明机务段东风21型内燃机车0008号车，原先蓝白相间的涂装被改刷成以黄色为主体，车顶为灰色，散热百叶窗为棕色的独特涂装。机车侧面有“百年寸轨黄金线，千年古城第一车”的字样，司机室旁“昆局昆段”的段标仍然保留。

目前，旅游列车工作日每天开行2对，上午和下午各1对，车次101/2和201/2。节假日则每天开行3对，上午、中午和下午各1对，车次101/2、201/2和301/2。列车从临安站出发，一路向西，沿途停靠双龙桥站和乡会桥站，终到团山站，返程中途不停车，直抵临安站，全程13公里。

双龙桥是座石拱桥，长148米，共17孔，故当地民众又称其为“十七孔桥”。双龙桥始建于清朝乾隆年间，最初为3孔石拱桥。清朝道光年间，因山洪暴发，塌冲河决堤改道，并在此汇入泸江，使河面增宽至百余米。当地居民只得原桥南端新建14孔，形成今日17孔的双龙桥。清朝光绪年间，桥上新建三座飞檐式阁楼，中间一座规模最大，有“滇南大观楼”之称。……