10万元or4.6米 上海新能源牌照的两座大山
2021-06-17郎朗
汽车之友 2021年11期
郎朗



在新能源汽车飞速发展的今天,中国各地都对新能源车型的上牌有了响应的照顾政策,与燃油牌照相比新能源牌照有着很大的优先权,并且在上海、广州等地绿牌甚至可以不参与摇号直接上牌,这也就导致了新能源车型在这些地区成为了很多家庭的首选。
但随着最近的一条消息,新能源车型的便民政策似乎发生了巨大的变化。据有关消息透露,上海市的新能源牌照发放政策,似乎要对10万元以内的车型或4.6米以内的车型,限制上牌。这条政策公布之后,非常火爆的五菱宏光MINI EV似乎就成为了被针对的车型,毕竟这款车型以非常小巧的车身尺寸以及亲民的售价,一经推出就占有了很大一部分关注度,销量也是非常可观的。
去年7月份才上市的五菱宏光MINI EV在上市之后,就获得了“国民代步车”的称号,五菱也喊出了人民需要什么,我们就造什么的口号,并且目前看来五菱也确实在这样去做。凭借着这样一款代步神器,今年第一季度五菱宏光MINI EV也在新能源汽车销量榜中排名第一,击败了特斯拉Model 3,在一季度全球新能源汽车销量排名中也获得了第二名的好成绩。
但本次的消息放出之后,如果真的落实下去,那么五菱宏光MINI EV将彻底失去上海这个市场。除此之外受到影响的还有很多其他车型,欧拉系列的车型、奇瑞小蚂蚁、零跑、长安奔奔e-star、宝骏E300、小鹏G3都收到了这个政策的影响。现在就来让我们看看都有哪些热门新能源车型的售价低于10萬元或者车长在4.6米以下吧!……
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