秦宁 严天露 杨佳妮

【摘 要】文章运用区位熵对长三角26个地级市装备制造业进行测度，基于工业企业数据库2005—2012年的数据，以长三角26个地级市为样本，通过个体固定效应模型对长三角26个地级市装备制造业集聚水平进行分析，总体而言，长三角装备制造业集聚水平总体处于较高水平，就比较优势而言，省会城市（包括上海）在装备制造产业集聚上是具有比较优势的，就整个长三角而言，装备制造业就业人数总体处于“东多西少”的格局。

【关键词】区位熵;集聚;装备制造业;长三角

【中图分类号】F273.1;F124.3【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2021）03-0110-04

1 研究背景与意义

“十三五”规划以来，交通基础设施建设一直是我国经济建设中重要的一环。十三五”期间，我国将出台推动交通提质增效提升供给服务能力的实施意见，围绕强化综合枢纽衔接、推进城际交通建设、大力推广多式联运、全面建设智能交通、提升快递物流服务、增强支撑服务消费、促进绿色安全发展7个方面，实施28类重大工程。随着“区域一体化”的提出，如何发挥长三角各市的比较优势和效率，合理配置好长三角地区的资源，促进长三角各城市经济稳定快速增长，是研究的一大热点，由《中国城市统计年鉴——2018》可以看出，长三角各地级市在工业产值、财政收入、税收、科技、教育、文化、卫生领域的资源呈现出显著的差异，因此结合这一区域的特点，从经济地理角度出发，对该区域的制造业产业布局进行研究。

2 文献综述

关于产业……