徐心洁，林文钦，胡成江，路 寒，蒋洪俊

（航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司，成都 610091）

0 引言

LY12 铝合金属于Al-Cu-Mg 系热处理强化铝合金，强度高、密度小，通过适当的热处理工艺可以使其获得优良的力学性能。LY 铝合金被广泛地应用在航天、航空领域，还用于建筑与交通运输工具的结构件[1-3]。

疲劳是航空零部件失效的主要形式之一，目前，对于铝合金的疲劳失效相关研究多集中在疲劳失效理论、疲劳寿命预测以及建模仿真方面[4-9]，针对实际工况下角片这一特殊连接类零件的疲劳失效案例所进行的具体分析与改良的研究几乎没有。为数不多的、与角片相类似的飞机连接件的分析研究将重点放在如何合理改进飞机结构设计方面[10]。但对于已经基本定型的机型来说，研究者更倾向于在不对结构设计进行显著更改的前提下有效提高连接件的疲劳性能。

本研究通过对失效角片进行理化检验和分析讨论，确定角片的断裂原因，并在不对飞机结构做出较大修改的前提下提出有实用性的改进建议。

1 失效件概况

对飞机进行地面例行检查时，发现用于固定液压管的LY12 角片发生断裂（图1），且该角片断裂时，飞机已使用过一段时间。角片的热处理工艺为CZ（淬火+自然时效），其主要工艺流程为：下料→机械加工→半成品检验→分光检查→硬度检查→铬酸阳极化、铬酸盐封闭→成品检验。安装在其他部位的相同牌号材料、相同热处理工艺的角片亦出现类似的断裂现象。……