李永

摘 要：省道S107绵竹段原石亭江1号桥跨越石亭江，原老桥始建于上世纪八十年代中期，原有老桥上部结构为18×20 m钢筋砼简支T梁，下部结构为双柱式墩、桩基础（桩基础埋置深度约12 m～15 m），桥宽8 m，荷载等级为汽-20、挂-100。

关键词：钻孔灌注桩;大直径;钢筋笼;施工技术

0 引言

该桥基础在2012年汛期再次受到水毁后，桥梁管理部门采取了在桥梁下游修筑复式断面拦河防冲坝对该桥基础进行冲刷防护，拦河坝于2013年6月初抢修完成，2013年7月，绵竹境内再次发生“7.9”特大洪灾，致使河道下游冲蚀变迁剧烈，防冲坝下游海漫区、消力池被冲毁，拦河坝坝体基础和护岸损毁严重，坝体上、下游主河槽落差达14余米，以致坝上游桥梁基础安全再次受到严重威胁。经委托有资质的桥梁检测单位对全桥开展特殊检测，总体状况评定为四类危桥。经多次咨询桥梁专家，并反复论证进行经济性比较，推荐拆除重建石亭江1号桥。2017年8月20日，受强降雨影响，石亭江河水猛涨，拦河防冲坝被全部冲毁，河道急剧下切，下切深度为8 m～12 m，部分桩基被冲蚀悬空，目前该桥已禁止通行。新建桥梁拟全部采用极深桩基，避免因河道反复冲蚀下切给桥梁整体结构安全带来影响。

1 工程概况

省道S107石亭江1号桥重建工程，桥梁全桥长369 m，桥梁分左右幅共宽30.5 m。上部结构采用9×40 m跨预应力钢筋砼简支T梁，共126片。下部桥墩采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，桥台采用桩柱式桥台。桥台桩基直径Ф1.5 m共12根，0#桥台桩深52 m，9#桥台桩深79 m。桥墩桩基直径Ф2.2m共32根，桩深74 m～84 m，地系梁底埋设20 m永久性钢护筒。……