向炜

摘要：降噪排水路面是一种新型的路面结构，具有较高的实用性，符合国家的绿色发展理念。文章主要分析了城市道路降噪排水沥青结构组成，并对路面结构和排水进行设计，最后阐述了路面施工中的温度控制、混合料的质量控制、粘层的质量控制、路面摊铺、碾压质量控制等，期望为降噪排水沥青路面的推广和应用提供一定的理论支持。

关键词：降噪排水;沥青路面;结构设计;质控

中图分类号：U416.2 文献标识码：A 文章编号：1001—5922（2021）02—0180—04

随着经济的发展及汽车保有量的提升，城市道路在建设中更加追求便捷和安全，降噪排水路面是一种新型的路面结构，该路面可以快速渗透雨水，雨水可以快速通过表层的内部通道排出，降低了路面的水膜厚度，避免行车过程中出现大幅度溅水的现象，显著提升了大雨天行车的安全性，降低了雨雪天气交通事故的发生率。此外该路面由于物料的孔隙较大且多可以吸收车辆行驶过程中出现的气流，显著降低汽车的行驶噪音。降噪排水沥青路面在一些发达国家，如美国、日本等应用比较广泛，我国对于降噪排水沥青路面的研究相对较晚，因此应该加强这方面的研究。

1城市道路降噪排水沥青结构组成

城市道路降噪排水沥青路面结构在工程中应该结合具体的区域气候条件、交通条件等进行设计，设计的重点在于路面结构如何进行组合才能实现路面结构的最大承重并耐受住周边环境的影响，充分发挥不同路面结构层的作用。……