省道沥青路面厂拌热再生施工技术研究
2021-06-09郝春辉
工程建设与设计 2021年9期
郝春辉
(张家口市公路路政管理处,河北 张家口 075000)
1 引言
近年来,随着我国高速公路事业的不断进步,公路建设取得了较大的成果,人们的日常出行需求得到了极大的保证。沥青路面病害问题也会层出不穷,严重影响其路面的美观及使用。针对此类问题需要将病害路面进行铣刨后再重新加铺新面层。旧沥青路面材料如无法妥善处理会造成环境污染。沥青路面厂拌热再生技术是将旧沥青路面材料通过破碎、筛分后,与新沥青、新集料以及再生剂进行充分混合形成厂拌热再生沥青混合料。本文对厂拌热再生技术的施工工艺进行研究,并介绍其在具体工程中的应用。
2 厂拌热再生技术施工原理及特点
沥青路面厂拌热再生技术是通过机械设备将路面回收材料进行破碎、筛分,最后将其与新沥青、新集料以及添加剂进行充分混合,经过重新高温拌和形成厂拌热再生沥青混合料。混合料的路用性能需要满足规范要求,要符合相关国家行业指标,可最大限度地二次利用废旧路面材料[1]。相对于其他混凝土路面,再生沥青路面具备高效快捷的使用性能,在国内外已得到广泛的应用,厂拌热再生技术的最大优势是可将回收材料二次利用,节约了原本的预备材料,并对环境有一定的保护作用,有助于产生较大的经济效益和社会效益,符合我国新时代交通建设发展目标。
3 沥青路面厂拌热再生技术施工应用
3.1 工程概况
某省道公路全长21.111 km,其路面宽18 m,路基宽16 m,自通车以来,由于外界环境、行车荷载等多方面的影响,重载、超载车辆不断增多,该公路路面损害严重。……
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