沈哲，康留香，李丛妮

（1.西安航空学院 能源与建筑学院，西安 710077；2.长庆油田第十一采油厂采油工艺研究所，甘肃 庆阳 745000；3.陕西省石油化工研究设计院，西安 710054）

油田集输系统在油气生产和运输中发挥着关键的作用，集输设备的腐蚀是长期困扰集输系统安全高效运行的棘手问题。集输设备的腐蚀过程较为复杂，其影响因素较多，单一讨论CO2、H2S、矿化度、温度等因素对腐蚀的影响机理的研究已趋完善[1-3]，但对于油田集输系统目前所面临的腐蚀环境而言，同时含CO2和H2S 等的强腐蚀环境越来越多，这不仅导致集输管线、污水处理设备、注水管线及其他金属材料的腐蚀现象愈加严重，且会造成更大的经济损失[4-5]。为了解决含CO2和H2S 的集输系统的腐蚀问题，国内外学者已开展了大量研究，其研究的重点主要集中在腐蚀机理、缓蚀剂合成与表征等方面[6-7]。缓蚀剂虽是解决腐蚀问题的有效方法，但仅依靠缓蚀剂并不一定能取得很好的防腐效果。我国陕北油田部分区块现已形成了“高乳化、高含盐、高细菌含量、高含硫、高腐蚀”的乳化稳定复杂体系，单独使用缓蚀剂仅能取得一定的缓蚀效果，但仍不能完全解决腐蚀问题。对于该复杂体系而言，除了应用缓蚀剂外，若能确定影响腐蚀行为的主控因素，并重点控制，将是控制集输系统腐蚀行为的有效方法。

基于上述分析，本文以陕北油田集输管线的腐蚀为研究对象，基于灰色关联分析方法，在分析腐蚀产物主要成分的基础上，确定了影响管线腐蚀行为的主控因素，剖析了除硫杀菌和投加缓蚀剂措施进行腐蚀防护的有效性，其研究成果可为该区块集输管线的腐蚀防护提供有益借鉴。……