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钢结构桥梁的失效高强螺栓腐蚀产物特性研究

2021-06-05文娟吴其荣张卢喻张胜肖杨军

表面技术 2021年5期
关键词:大气环境

文娟,吴其荣,张卢喻,张胜,肖杨军

(1.重庆市城投路桥管理有限公司,重庆 400060;2.重庆理工大学,重庆 400050;3.国家电投集团远达环保工程有限公司,重庆 400010)

关于高强螺栓脱落断裂失效的原因分析研究,国内外学者已开展了大量工作。张海峰等[1]采用多种分析手段,对螺栓断口及基体腐蚀原因进行了分析。穆健[2]以重庆朝天门大桥为背景,采用缩尺模型,对轨道纵梁与横梁交叉节点的高强螺栓在连接动力荷载下的受力性能及松动问题进行了试验研究,探讨了高强螺栓连接摩擦松动的失效条件。

在材质方面,已有对20MnTiB、35VB 高强螺栓断裂失效性分析的研究报道。王天宰等[3-4]对35VB钢制成的10.9 级M27 高强螺栓在潮湿空气中发生延滞断裂的可靠性进行了分析与探讨。张鹏飞[5]对45 钢和20MnTiB 钢经调质后,进行了组织及性能的对比,研究了其力学、防腐及疲劳性能的差异。胡杰等[6]对20MnTiB 钢制成的10.9 级M24 已失效高强螺栓的断裂原因进行了检验分析。但是,关于环境腐蚀对高强螺栓失效的影响研究较少。

大气腐蚀是钢结构腐蚀最常见的腐蚀形式,其主要环境因素有:大气相对湿度、温度、有害气体、尘埃等[7-8]。丁国清等[9]在13 个不同大气腐蚀点进行了钢的大气暴露试验,研究了钢在不同的自然大气环境中的腐蚀倾向。自然环境试验能真实地反映材料在实际大气环境下的腐蚀情况,所得数据直观,方法可靠,但其试验周期较长,且试验结果是多种环境因素共同作用的结果,不能满足材料开发与研究的迫切需要。……

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