“驱、建、评”三步教学视角下物流管理专业活页式教材设计与开发

2021-06-03

物流技术 2021年5期

（江苏财会职业学院，江苏连云港 222061）

0 引言

长期以来，职业教育课程改革止步不前的原因在于课程微观内容的设计与编排远未跳出学科体系的籓篱，因而在这一传统观念束缚下编写的教材及其教学模式始终不能适应职业教育的需求［1］。《国务院关于印发国家职业教育改革实施方案的通知》（国发〔2019〕4 号）指出，“倡导使用新型活页式、工作手册式教材并配套开发信息化资源。”同时“产教融合”“工学结合”已经成为现代职业教育培养实用性人才的重要途径，所以，工学结合一体化课程改革是将来职业教育发展的趋势，而教材是课程改革的基础与重要突破口，传统教材已经难以满足工学结合一体化课程教学的需求。在此背景下，符合“知行合一、工学结合”要求的活页式教材设计与开发迫在眉睫。

1 物流管理专业开发活页式教材的必要性

1.1 物流管理专业教学需求特殊

物流管理专业作为一门交叉学科，涉及到经济、工程、管理等多个领域，物流管理专业与其他财经商贸类专业相比，在专业教学中具有一些特殊的需求。首先，物流行业涉及到大量的作业流程、作业方法、设施设备等，教学中技能操作要求高，认知教学是难以满足物流岗位需求的，必须将教学落实到实践操作中。同时，物流运作是一个系统化工程，横向涉及面广，上下游延伸性强，需要从业者具备物流基本技能、单据处理、组织协调、信息技术、业务谈判等能力，所以，必须注重培养学生的综合素养。另外，随着我国物流行业进入转型升级阶段，物流市场需求呈现出多样化特点，物流业务形式、设施设备等更新速度非常快，这也要求物流课程教学内容需要紧扣行业趋势，及时更新、扩充。

1.2 物流管理专业传统教材的不足

通过现有的物流管理专业教材调研分析，总结出现有的传统教材存在以下方面的不足：

（1）教材框架以传统知识体系为主，缺少工学结合元素。目前，使用的教材大部分都强调以专业知识主线搭建教材框架，追求专业知识的系统完整性，理论通用性强，但是针对性与实用性欠缺，特别是在工学结合方面，学习者与教材缺乏深层次互动。

（2）缺少学生互动教学设计，自主建构知识技能体系难。传统的知识体系下开发的教材，受到理论知识体系的桎梏，教学互动空间有限，将着力点放在基础理论知识的学习与分析上，而对于知识的运用尚停留在较浅的层面，学生在使用中缺少自助探究、个性化活动，难以实现真正的自主建构知识体系。

（3）与产业融合度、跟随度较低。孙春兰副总理指出“教材建设的重点是解决陈旧老化的问题”，而现在物流管理专业大部分教材缺少深入研究，职业教育特色不明显。据调研分析，很多教材之间存在相互抄袭、雷同的现象，对于很多专业知识点甚至是直接照搬“百度百科”，这种现象必然会导致教材与产业融合度、跟随度低，导致专业教材在人才培养中的作用大打折扣。

2 活页式教材优势

2.1 “结构活”促进物流学科与行企需求融合

传统结构下的物流教材以概念、原理等基础理论知识为主，具备物流学科的完整性与系统性，但是在体现职业性与实用性方面略显不足。即使有部分物流管理专业教材进行了一定程度的改革，融入相应物流案例、工作任务，但仍未摆脱传统教材的结构，学生在利用教材进行自主建构、职业能力锻炼、有效评价方面空间有限，从而限制了物流学科与行企需求的有效融合，职教教材特色与优势体现不明显。活页式教材在结构上改变了“章、节”式结构体系，转变为“项目情境、任务实施、反馈矫正与评价”的结构，将学科体系与职业体系进行整合，从而促进物流学科与行企需求融合。

2.2 “内容活”对接物流行业新业态与育人目标

在内容处理方面，不仅是单纯的将传统教材章节改为项目结构，仅停留在形式上，而是从内部知识结构、学习过程管控进行重构，保证教材的“内容活”。一是及时纳入物流行业的新技术、新工艺与新规范，保持及时更新，教材编写团队由校内教师、行企人员共同组成；二是将基础理论学习放在课程配套在线课程平台中，教材中主要解决“学什么、怎么学、怎么用、用的怎么样”的问题，通过校企合作设计内容、二次加工工作任务、搭建知识逻辑体系、分工协作、双重评价等手段促使学生自主建构知识与技能体系。

2.3 “形式活”实现学生主体地位与个性化相统一

在形式上，教材的活页装订形式便于内容的替换、更新、扩充，学生在自主探究、知识建构过程中，对活页笔记与学习插页进行记录、扩充，最终形成过程一体化的“学材”。“学材”是基于学生个体化差异学习形成的，不是统一格式与内容的学习资料，具有过程化、个性化特征。

3 三步教学视角下活页式教材设计思路与模块设计

与占我国高职教学主流地位的“讲授—领悟”式教学相比，行动导向教学最主要的区别在于“行动—建构”，对于教师来说，教学方式从讲授为主转变为组织学生行动为主；对于学生来说，学习方式从被动听讲、领悟为主转变为主动行动、建构为主[2]。三步教学法视角下活页式教材设计思路是联合企业，以物流岗位职业能力需求为标准确定内容，在行动导向思想指导下通过“驱、建、评”三步，重点解决课程“学什么、怎么学、怎么用、用的怎么样”的问题，减少传统教材中对于专业知识“是什么、为什么”的探讨。同时，学生在使用活页式教材构建知识与技能体系的过程中能获得方法、团队合作等关键能力的养成与提升。

3.1 设计思路

（1）工作任务驱动学习。教材设计由企业工作任务开始，学生通过典型工作任务实施，掌握岗位核心技能。任务作为活页式教材的引领部分，也是整个教材的核心部分，之后的自主建构知识与技能、教学评价全部都是围绕典型工作任务展开的。工作任务驱动学习，旨在解决“学什么”的问题，体现出活页式教材的目的性。典型工作任务的设计依据重点聚焦三个方面，一是课程目标中的职业核心技能要求，二是校企合作物流公司真实的工作岗位需求，三是物流管理专业1+X职业技能等级的要求。

（2）自主建构知识体系。在工作任务的驱动下，学生开展自主学习，这也是活页式教材中学生参与度最高的部分。在自主建构环节中，活页式笔记功能设计可促使学生在学习目标规范指导下，实现自主个性化学习。自主构建过程分为“搭、引、探、协”四个环节，利用PDCA 学习法循环解决疑难点，实现螺旋式上升，并养成学习习惯。自主建构式的自主学习可实现学生灵活、个性化学习，体现活页式教材的过程性，旨在解决“怎么学、怎么用”的问题。

（3）过程性、形成性双重评价。结果有效的教学是工业社会追求效率、效果和效益的价值观念在教学领域中的映射，过于强调技术理性，不可避免地会造成教学的工具化、功利化，放弃了人在教学中的存在[3]。所以，教材在学习任务的评价中采用过程性、形成性双重评价，评价功能是对学习成效的总结与鉴定。过程性评价聚焦学习进度、疑难点及解决情况、学习心得等情况的记录。形成性评价则针对学习过程笔记、典型工作任务完成效果等方面展开。教材模块设计中要突出过程性、形成性材料的外显，通过双重评价体系摸清楚学生“用的怎么样”。

3.2 三步教学视角下活页式教材模块开发

在“驱、建、评”三步教学的指引下，物流管理专业活页式教材模块包括活页任务书、活页笔记、学习插页三大模块。模块都为活页形式，便于根据需求进行调整、更新与扩充。如图1 所示，在典型工作任务的驱动下，学生通过活页笔记建构知识体系并运用，最后，通过双重评价体系结合活页笔记与学习插页验证学习效果。在三步教学过程中，以学生为主体进行自主探究学习，在学习及记录过程中对活页式教材进行扩充，最终形成过程一体化的“学材”。

图1 三步教学视角下活页式教材模块逻辑关系图

（1）活页任务书。活页任务书作为整本教材的引领与学习载体，是最关键的部分，学生将工作任务作为研究对象，利用后面的活页笔记与学习插页模块功能实现学生的自主探究过程，典型工作任务设置是否合理直接影响到后面的学习实效。从功能维度分类，活页任务书模块中设置了工作情境、任务描述、任务目标、能力需求四个子模块，要求主题明确、简洁明了、逻辑清晰；从内容的维度看，典型工作任务的设计要以企业实际业务为基础，岗位能力需求为导向，在进行工作情境及任务描述设计时，重点要在任务书中精准把握工作任务内涵及作业流程；从教学设计的角度来看，典型工作任务并不是完全1:1复制企业工作任务，需要进行二次加工，特别是要挖掘物流岗位中的“隐性知识”与“隐性技能”，将“隐性”能力要求通过活页任务书中的“显性”目标展现出来，同时在任务目标描述中尽量避免使用“掌握”、“了解”、“熟悉”等停留在文本层次的模糊表述。

（2）活页笔记。作为整部教材中学生参与度最高的部分，活页笔记不仅是学生自主建构式学习的载体与工具，也是教学评价、课程复习的主要依据。活页笔记模块设计参照建构主义理论（Constructivism），学习是一个主动建构的过程，不是被动地吸收信息过程，这里的建构一方面是对新信息的意义建构，另一方面也包含对原有经验的改造或重组[4]。支架式教学模式是在建构主义理论背景下形成的一种教学模式，活页笔记利用该模式将学习分为四个环节，分别是搭脚手架、进入情境、独立探索、任务协作。

“搭”环节围绕学习目标梳理出核心知识与技能点，建立相互衔接的、系统的知识框架，方便学生认知。具体做法是在教学目标指引下，结合在线开放课程平台及网络资源列出基础知识点与技能点的逻辑思维图，包括内容要点及要点之间的关联。“引”环节引导学生进入任务情境，任务情境强调专业特色与现实性并存，才能切实启发学生学习积极性与主动性。“探”环节促学生沿着知识框架逐步进行自主探究学习，并将学习进度与疑问及时进行记录。这个过程是实现学生个性化学习的主要渠道，由理解到深入，由掌握到运用，基于学生个体差异实现个性化学习，改变传统教学中学生作为“接受式”教学对象的做法。“协”环节通过协作完成工作任务，如果因为考试的压力而迫使学生学习科学知识，就会导致机械学习。尽管教师总是认为自己已将科学知识传授给学生，但由于学生处在机械学习状态中，无法将它们与自己的生活联系起来，新信息的接收没有与原有知识相联系，因而理解不了信息，无法实现信息的转化，态度也不会得到发展[5]。“协”环节一方面使学生将知识运用到工作任务中，加速所学知识与企业岗位需求的进一步融合，另一方面使学生能在工作中加深对知识与能力理解与体验，最终完成对知识与技能体系的意义构建。

活页笔记共分为四个子模块，如图2 所示，分别是知识与技能逻辑图、任务分析、学习过程记录、任务协作，分别对应支架式教学中“搭、引、探、协”四个环节。四个环节在PDCA循环圈中运行，不断解决疑难点，实现学习质量与效果提升。PDCA循环是因为计划、执行、检查、处理这4个过程不是运行1次就完结，1 轮循环完成仅解决了1 个阶段或1 个部分的问题，可能还有其他问题尚未解决，或者又出现了新的问题，再进行下一轮PDCA循环去解决[6]。其中，知识与技能逻辑图模块承担的是P（计划）环节，对所学知识进行梳理，明确学习目标，实现有的放矢；任务分析、学习过程记录模块承担D（执行）环节，进入工作情境后依照列出的知识逻辑结合在线开发课程等资源展开自主个性化学习，并将学习过程及疑难点进行记录，作为C（检查）的依据之一；任务协作模块主要执行C（检查）环节，通过任务完成情况找出知识在应用中存在的问题与不足。最后根据存在的问题进行A（处理），进行调整再进行循环，不断巩固，全面加强学习质量管理。

图2 支架式教学环节与活页笔记模块功能对应关系图

（3）学习插页。从功能角度定位，学习插页主要需要承担三项功能：一是便于学生总结复习、强化记忆；二是将过程性、形成性评价关键要素外显，便于整体评价；三是通过长期学习插页记录评价，在一定程度上能对活页笔记起到“反馈矫正”的作用，督促学生在学习过程进行自我诊断及改进，逐步实现学习能力的提升。

如图3所示，学习插页模块在功能上设置有学习记录、疑点及解决措施（完成时间）、形成成果（评价佐证材料）。学习记录模块通过对学习目标、重难点、任务完成情况及学习体会的详细记录，帮助学生梳理知识体系，再次回顾建构过程，学生进行自我检查的同时加深记忆，学习记录模块是复习的主要依据；疑点及解决措施（完成时间）能有效协助学生对活页笔记的建构学习过程进行“反馈矫正”，与传统教学诊断相比，这个模块扩充了诊断的渠道，提供了具体实施路径与载体；形成成果（评价佐证材料）模块结合学习记录，为过程性、形成性双重评价提供支撑与依据。过程性记录将学生知识建构过程与学生学习活动过程结合凸显，改善传统过程性评价中评价要素不明显的情况。形成性成果不局限于学习成果引导下的成果，也注重非预期成果的形成，过程性与形成性评价相结合，在一定程度上优化了课程评价体系。

图3 学习插页模块功能结构图

4 三步教学视角下活页式教材的创新

4.1 “三步”指引“三模块”，促进意义建构

目前，物流管理专业教材分为两大类，一类是传统知识框架，章节体系，缺少工学结合的元素，基础理论知识为主；另一类是形式上的项目任务体系，章节框架改为项目任务形式，但是重点仍侧重于基础理论学习，工作任务的实施、评价缺少精细化设计，学习过程没有实现意义上的建构，缺少个性化学习的设计。

本教材针对现有教材不足，通过“驱、建、评”三步教学法开发活页式教材三大模块，依托建构主义、支架式教学模式、PDCA等方法与理论实现了工作任务有效驱动、学习过程意义上的建构、双重评价，将教学重心放在了“学什么、怎么学、怎么用、用的怎么样”的问题上。

4.2 动态反馈调整，提升教学质量与能力

教材在教学质量控制方面通过动态反馈功能实现及时调整。比如，在活页笔记模块中，学生利用支架式教学中“搭、引、探、协”四个环节进行PDCA循环式学习，在产生疑难点的时候第一时间进行处理，再进入下一个学习循环，不断找出疑难点问题并解决，保持学习过程处于一个动态、及时反馈并解决的状态。在学习插页中，学习记录模块再次全方位检查学习成效。与传统教学诊断相比，学习记录模块提供了更丰富的方式，对学生建构知识体系的主阵地活页笔记起到“反馈矫正”的作用。“反馈矫正”的内涵不局限于专业知识与技能，还包括学生的学习能力。