曾祥亮 宁富平 曾 旋

（湖南科泰威航空设备制造有限公司，株洲 412000）

同一圆柱体上两侧各设计一个左右旋向不同的两轮齿，统称人字齿轮。人字齿轮是一种圆柱齿轮，在某一部分齿宽上为右旋齿，而在另一部分齿宽上为左旋齿。斜齿在传动时具有轴向力，为了获得较好的重合度和传动稳定性，会将螺旋角设计得较大。轴向力与螺旋角大小成正比，而人字齿两侧设计的两个轮齿的模数、齿数以及螺旋角大小相同，但是螺旋角旋向相反，可以相互抵消单个斜齿在运转时产生的轴向力。因此，理论上人字齿在传动时不产生轴向力。人字的结构也可以使设计者将螺旋角设计得更大[1]。

因为人字齿轮的这些结构特点，人字齿轮具有承载能力高、传动平稳以及轴向载荷小等优点，在重型机械的传动系统中应用广泛。

对于内人字齿来说，由于加工的干涉，内人字齿结构大多数设计成分体，使用时再进行组合。大螺旋角的内齿在加工时也会遇到比外齿加工更多的干涉问题。分体加工要保证组合后的人字齿的对中度，是人字齿加工的难点。

本例为某型号民用的燃气轮机的减速箱的齿轮机构。整个齿轮机构为高速重载行星齿轮传动，其内人字齿的具体结构形式如图1所示。内人字齿的典型结构是由一个左齿圈和一个右齿圈组合而成的。零件的内圈是有螺旋角的内斜齿，两个齿圈的内斜齿螺旋角旋向相反，螺旋角大小相同。两个旋向相反的内斜齿组合成内人字齿，而零件的外圈是参数相同的外直齿。……