姜立群 张 耀 杨 超 王金豪 邓 航

（海洋石油工程（青岛）有限公司，青岛 266520）

近年来，海油工程（青岛）有限公司在基础设施建设和技术革新中加大投入，向高附加值和深水产品持续发力。液化天然气核心工艺模块工厂、圆筒形浮式生产储油平台以及半潜式浮式储油平台等一系列陆上终端工厂和国内外深海储油平台，陆续在海洋工程青岛场地开工建造。为了更好地满足生产项目建设需求，青岛场地原五号滑道进行了改扩建，大幅提升了场地建造区域面积和地基承载能力，同时提出了靠泊和下水更大型结构物的要求。约3万吨的半潜式浮式平台船体青岛总装后，计划采用10万吨级半潜船“新光华”号运抵烟台来福士场地集成。五号滑道码头港池多年回淤积累，形成码头侧海域由内向外淤积逐步加大的趋势。现阶段的港池水深已经不能满足新光华海运的需求[1]，因此开展码头港池维护性疏浚非常必要。

1 工程概况

青岛建造场地位于西海岸新区海西湾显浪咀东南侧。相关数据统计，青岛场地码头港池主要受到影响北、北北西、西北风向上小风区自生的风浪影响。西海岸显浪咀为半日潮，涨潮相比落潮多约1 h。水流运动和潮汐带淤，是回淤性港池泥沙运动形态的主要成因。本次维护性疏浚工程需结合青岛场地的水文状况，挖泥船开挖作业应在趁潮水时开展[2]。

2 技术要求

本次为半潜式平台船体托航的驳船为新光华号，载重约10万吨，如图1所示。……