□ 中国东方航空 周 华 沈 立/文

近年来，随着航空公司之间联运合作的不断深入，航线网络的不断拓宽以及航空公司间不正常航班互相签转的数量持续增加，各航空公司之间联运收入中损失金额也在不断增加。联运相关流程中任何环节的差错都有可能对公司联运结算后的收入产生重大影响，作为中央企业就如何提升高质量发展，保护联运收入最大化，应对行业周期波动带来的影响，提升公司资产保值增值，对联运收入结算精细管理工作提出了严格的要求。航空公司需实施联运结算精细化管理，构建一套适合公司发展的联运收入结算管理模式，提升联运收入结算风险管控能力，畅通公司收入各流程环节的作用，实现高质量的投入产出。为此，本文以笔者所在的中国东方航空公司（以下简称“东航”）实践为例，探讨航空公司联运结算精细化管理未来发展。

联运结算精细化管理的东航实践

一张联运客票从销售、承运到结算的过程中，产生外航开账差异的环节多且复杂。从航空公司之间联运协议的签订、运价制定、分销系统客票销售、值机后航班运行以及联运开账等等环节均会对联运结算的开账差异金额产生影响。提高联运收入结算的管理质量，必须从源头、运价、部门协作、系统和风险几个方面入手。

东航收入结算部门一直在如何做好精细化管理和提升风险管控上下功夫，整个实施过程中采取了“控源头、控质量、控流程、控系统、控规范”的五控原则，全方位实施收入结算管理各项具体举措，主要做法如下：