（中国航空制造技术研究院，北京 100024）

电液束加工是在金属型管电极小孔加工基础上发展起来的一种小孔加工方法[1–2]。其基本原理如图1所示，酸基溶液经毛细玻璃管喷射形成液束流，工件和毛细玻璃管中的金属电极分别与直流电源正、负极接通，在电场的作用下，液束被阴极化，阳极金属工件被“溶解”去除，从而实现小孔的成形[3–4]。在电液束加工时，其电流密度远远大于普通电化学加工稳定状态下的电流密度，属于电化学与化学加工复合作用的一种高能加工[5]。由于其具有的电化学冷加工特性，与普遍应用的热加工手段如激光、电火花等制孔方法相比，电液束小孔加工的品质更高，加工的气膜孔不存在重熔层、微裂纹、热影响区，叶片制孔后不需要后续处理，技术优势显著[6]。气膜孔的加工质量直接关系到叶片的安全可靠性[7]，因此，在美国、英国、德国、俄国等先进国家受到了足够的重视。

英、美、俄等对气膜孔加工工艺和设备一直进行持续不断的深入研究，从工艺技术、加工设备、在线检测、自动物料库、自动化控制等多个方面进行不断的升级和更新。电液束加工工艺在美国GE、德国MTU、英国ELE等公司实现了长期的稳定应用。近年来荷兰、俄罗斯、印度等国也广泛开展该项技术的研究[8]。近年来国内开始对电液束加工方法进行重点评估，对于航空发动机、燃气轮机的导向叶片深孔加工部位，在图纸上明确指定采用电液束加工工艺。

中国航空制造技术研究院自20世纪80年代开始进行电液束加工工艺研究。……