朱怡婕 权春锋

摘要：随着时代的发展以及经济的快速进步，汽车成为了人民群众最常使用的交通工具。由于汽车使用效率的提升，汽车生产与检修行业的发展过程中出现了十分严重的人才缺失现象，现阶段职业院校的汽修人才培养模式与实际汽修行业的需求呈现出了一定的矛盾。因此汽修制造与汽车维修专业成为了职业教育改革中最为重要的教育改革实施专业。为了让未来的汽车检修与维修有更大的进步，相关教育研究者尝试使用1+X证书制度与专业技术教学搭配的职业教育模式来进行课程教学。

关键词：1+X证书制度;汽车检修与维修;专业教学

中图分类号：G712                                      文献标识码：A                                  文章編号：1674-957X（2021）08-0255-02

1  高职院校汽车检修技术专业的课程教学现状分析

1.1 实训教材种类不够丰富

在传统的高职课程教学中，教师即便在汽车检修与维修这样需要进行实践性技能教学的专业，也比较注重理论化课程知识的教学，但实际上，学生单单掌握理论化知识，是无法进入到实际的汽车维修与检测领域，进行相应工作任务的完成的，因此在学生进行高职院校课程学习期间，应当尽量通过专业的实践技能培训来进行实践经验的积累。但就目前而言，大部分高职院校都没有高质量的实训教材可供教师进行实践课程的展开，学生也无法根据相应的教材内容来进行实践经验的积累，现阶段教师所使用的实训教材只有一些简单的操作经验呈现，缺乏细节展现和合理的图片说明，也没有较为实际的维修案例来供师生进行课程探讨。倘若相应教育研究者不对实训教材种类不够丰富这一问题引起重视，那么高职院校的汽车检修技术专业课程教学就无法获得进一步的改进与完善。

1.2 教学理念与方法过于陈旧

汽车检测与维修专业不同于其他的专业，需要通过不断的实际操作来进行自身能力的提升与实践经验的积累，但在日常的高职课程教学过程中，大多数教师都以传统的教学方式来进行课程教学，教师在课堂中，会以教材为主要依据来进行教学内容的呈现，遇到需要通过实际操作来进行教学的知识点，教师会在课堂中进行内容的讲解搭配实际操作的示范，让学生通过操作模仿的方式来进行相应知识点的学习，这种方式虽然能够取得一定的教学效果，但学生仅仅是依靠机械的模仿来进行有关操作技能的获取，倘若脱离了课堂情境，在实际的汽车检测与维修中遇到了类似的问题，学生不一定能够在短时间内作出正确的判断，并使用正确的方式进行问题的解决。因此这种陈旧的教学理念与教学方式，是无法适应汽车检修与维修技术专业日常所需要的职业技能呈现的。但大多数教师并没有意识到这一点，或者有些教师已然意识到了现阶段教学理念中存在的问题，但却并没有尝试使用更加良好的方式来进行该类问题的解决。

1.3 校企合作落实力度不够

许多高职院校的汽车检测与维修专业为了能够在日常的人才培养过程中，进一步的提升学生的实践经验，让学生的个人能力得到强化，会尝试使用校企合作的模式来进行人才培养，这种人才培养方式从理论上来看，的确有助于学生进行实践经验的积累，但许多高职院校虽然确定了校企合作的人才培养模式，却没有将该模式落实到日常的课程教学当中来，企业在日常的课程教学中并不能够起到实际的操作指导作用，学校与企业在人才培养过程中也缺乏实质性的互动。倘若不对校企合作模式进行进一步的改良，学生是无法得到个人能力的提升以及实践经验积累的。

2  1+X证书制度下相应课程教学模式的改进措施分析

为了让高职院校的汽车检测与维修技术专业得到进一步的发展，学生能够在日常教学过程中进行与社会发展相结合的技术知识学习，相应教育研究者尝试使用1+X证书制度来督促学生进行实践经验的积累和个人能力的提升。并尝试采用相应的教学措施来进行传统课程教学模式的改进，下文将对此进行深入的研究与分析。

2.1 进行合理人才培养方案的制定

一旦确立了1+X证书制度，就意味着学生不能仅仅凭借学历证书进入汽车检测与汽车维修的相关行业当中去进行工作。学生除了学历证书之外还要获得其他各类的职业技能证书，才能够与社会人才需求相贴合。为了达到这样的人才培养效果，高职院校在进行日常课程设置之前，需要先派遣专业教师进入到市场内部进行调研工作，对现阶段汽车检测与维修行业的发展态势和发展趋向进行深入的调查与研究，只有充分把握了现阶段汽车检测与维修行业的人才缺口和人才需求，才能够更好的进行培养方案的调整，让日常学生的课程学习变得更具目的性。其次，为了更好的进行汽车检测与维修技术专业人才的培养，学校专业教师应当对学生的职业技能证书考取引起足够的重视，在日常的专业课程教学过程中，有意识的引导学生进行与职业技能、证书考核相关的内容学习，让学生能够在校园课程教学环境下，以更加科学合理的学习规划方案来考取相应的职业技能等级证书。为了达到这样的效果，高职院校可以尝试与专业的能等级证书认定机构进行合作，共同进行有关课程的开发。

2.2 合理利用新媒体技术进行实践教学

在汽车维修与检测专业技术课程教学过程中，学生需要通过实际操作来进行相应知识技能的获取。但在高职院校的日常教学过程中，许多学校都没有相应的场地以及专业设备来让每一个学生都充分进行实践能力的提升。实际上，专业场地与专业设备的使用需要大量的资金投入，许多高职院校并不具备这样大量的资金来进行有关课程的专业知识技能教学。正因为如此，许多高校才会尝试使用校企合作的培养方案，让学生通过企业实习的方式来进行实际操作经验的积累。譬如，在传统的汽车检测与维修过程中，技术工人通常会使用直观诊断法来对汽车出现的故障问题进行检查。但该种诊断方法过于依赖技术工人本身的职业经验，对于刚刚接触汽车维修与检测专业课程知识的学生而言，其本身是不具备过于丰厚的职业经验的，因此无法使用直观诊断法来对汽车出现的故障进行进一步的确定与认可。但通过新媒体技术，教师可以引导学生使用智能化的故障诊断方式来进行汽车问题诊断。

例如：①变速器的拆装模拟步骤实训。

1）把变速器放在修理台或修理架上，放出变速器机油。2）将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈。3）小心的将第3、4挡换挡滑杆向第3挡方向拉至小的挡块取出，将换挡杆重新推至空挡位置。4）倒挡和1挡齿轮同时啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母。5）用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片。6）拉出输入轴的向心轴承。7）先旋出壳体和后盖的连接螺栓，用塑料锤（或木锤）敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体结合处出现松动。8）取出第三、四换挡拨叉的夹紧套筒，将第3、4换挡杆往回拉，直至可以将第3、4换挡杆拨叉取出为止。9）将换挡拨叉重新放在空挡位置，取出输入轴。10）压出倒挡齿轮轴，并取出倒挡齒轮。11）用工具拉出输出轴总成（注意：在拉出输出轴总成的同时，应注意1、2挡拨叉轴的间隙，以防卡住）。

②变速器的操作模拟检修方法。

1）检查机油是否充足;2）看齿轮的磨损情况，看是否有点烛和裂纹;3）看油温是否有影响;4）检查换档是否灵活，有无掉档、乱档、挂档困难等情况。

通过对汽车运行过程中的数据反馈，来进行数据值的实时监测，对数据信息出现异常情况的系统进行及时观察，通过智能化的诊断分析方式来对相应问题进行确认。这样一来，汽车维修与检测速率便能够获得较为明显的提升，学生也能够通过智能化的诊断方式快速掌握汽车故障诊断与维修的要义。

2.3 进行专业人才的引进

许多高职院校汽车维修与检测专业的课程教师，仅仅只具备理论化课程知识传递的经验与技能，并不具备引导学生进行职业技能等级证书考核的能力。但在1+X证书制度下，学生在日常的课程教学中不仅仅要努力进行理论化课程知识的学习，尝试进行学历证书的获取，还需要进行与各类职业技能等级考核相关的实践经验积累，以便能够进行相应职业技能等级证书的获取。因此现阶段的高职院校逐步呈现出了教师团队专业程度与社会需求相脱节的矛盾，为了避免这一矛盾的进一步恶化，高职院校应当尝试进行专业人才的引进，让汽车检测与维修专业教师在日常的课程教学中，能够通过更加偏重实践的经验指导和能力培训，来引导学生进行综合素养的提升。这样一来，学生便能够在高职院校的日常课程教学中，尝试进行职业等级证书考核的完成，这对学生的个人能力提升是能够起到十分重要作用的。因此在职业院校进行专业人才引进的过程中，不仅要进行教师的理论化知识教学能力考查，还需要对相应教师的实践经验和能力进行进一步的考核。同时学校也可以尝试使用职业技能培训的方式，让已经在职的汽车检测与维修专业教师在日常的课程教学之余，通过必要的职业技能培训来让自身的实践指导能力得到有效的提升，这也是一种完善高职院校教师构建团队专业程度的方式。

2.4 强化校企合作的落实力度

为了让1+X证书制度下汽车检测与维修技术教学能够变得更加顺利，高职院校应当有意识的提升校企合作的落实力度。在与企业的日常合作交流中，加大引进具有实际汽车维修检测经验的员工作为客座讲师的力度，使得其帮助学生进行实践经验的积累以及个人能力的提升的效果得到稳步的提升。学校可以尝试采用双导师制度来引导汽车检测与维修专业的学生进行日常的课程学习。理论化的课程教学在高职院校的课堂当中进行，实践技术类的课程由企业的客座讲师带领学生进入到企业汽车生产车间内部来进行。这样一来，学生便能够进入到实际的汽车维修与检测工作当中去，这能够有效提升学生的个人实践能力。同时企业还可以通过招聘实习生的方式，让学生直接进入到企业内部的有关岗位进行职业技能的学习，这不仅能够让学生提前适应职场的环境，还能够让学生以更加专业的姿态去面对各类的职业技能等级考核。还能够让学生的证书考核变得更加容易，难度得到明显的降低。

3  结束语

总而言之，为了让汽车检测与维修技术专业的学生能够与社会发展进一步的融合，有关学生必须要在1+X证书制度下进行相应课程的学习。在这种教学制度下，学生的日常学习状态会变得更加与社会相贴合，汽车维修与检测发展过程中的人才需求缺口就能够及时得到弥补，这对未来汽车维修与检测行业的发展是能够起到十分重要的促进作用的。这也能够在一定程度上带动高职院校汽车检测与维修专业的日常培养模式改革，让职业院校的相应技术专业日常课程培养变得更加先进。

参考文献：

[1]张强.“1+X”证书制度下的汽车检测与维修专业“三教”存在问题研究[J].时代汽车，2021（02）：61-62.

[2]彭桂枝，范祖庆，张启森.1+X证书制度下汽车检测与维修技术专业人才培养探析[J].时代汽车，2021（01）：64-65.

[3]杨平.汽车检测与维修技术专业的人才培养模式改革研究——以高职院校“1+X”制度为视角[J].无线互联科技，2020，17（22）：136-137.