吴淞海事局 张树雷

某外籍船舶“M”轮停靠上海港码头，期间接受了上海海事局实施的港口国监督检查，港口国监督检查官翻阅相关证书发现，该船配备了一台符合MEPC 227（64）决议的生活污水处理装置，处理方式是生物接触氧化法和紫外线发光管消毒。同时，该轮还配备了一个容积为3.885m3的生活污水集污舱。

在机舱实地检查过程中，首先观察到该船生活污水黑水管三通阀被用链条锁紧在生活污水走舷内管路并未向外排放，之后查看黑水管下层分支，发现污水进入生活污水处理装置的阀门关闭，但通往集污舱的阀门开启。

最后查看了集污舱和处理装置舷外排放阀，也处于关闭状态，轮机长告诉检查人员，该轮从4天前船舶抵达长江口锚地开始，船舶污水管系阀门就已经调整到当前状态，污水全部被收集在集污舱内，待船舶开航后会按照要求的速率在规定水域排放。

表面上看，一切似乎合乎规定，并符合长江禁排生活污水的要求。

在检查过程还发现，该轮的生活污水处理装置是处于停摆的状态，表面上看该装置主电源是开启的，但风机电源未接通，选择开关置于手动状态。

这样的话，轮机长前述的描述就出现问题了：这是因为风机停转，必然造成该装置的好氧菌处于长期缺氧状态。一般而言，连续缺氧超过30分钟，好氧菌死亡，则该装置也就失效而成了摆设。

至此，疑点开始显现！

异常的回响

在随后检查生活污水集污舱的过程中，检查官有意在该舱柜附近多观察了一下，发现该舱柜上用于观测内部液位的液位计模糊不清，高位处有一个圆形玻璃观察镜处于干结模糊不清的状态。……