本刊记者 王思佳

近年来，内贸集装箱物流领军企业中谷海运在绿色化方面做出很多创新与尝试，并闯出了一条具有自身特色的绿色道路。那么，在这场绿色竞赛中，中谷都做了哪些别样抉择与尝试，让其始终保持行业领先地位？作为行业领跑者的中谷海运未来将带领行业驶向何方？

记者：中谷海运自成立之初便选择以“差异化发展”破题。请分享一下中谷海运是如何利用差异化竞争思路在国内航运市场确立属于自己的一片天地的？

卢宗俊：与其说是“差异化发展”，还不如说坚定发展。中谷海运自2003年开始就以标准化集装箱为载体，为市场广大客户提供安全、高效、绿色、便捷的多式联运全程物流服务，致力于实现“用集装箱改变中国物流方式”的企业使命。为何选择集装箱运输？

首先，水路运输的单位成本远低于公路、铁路和航空等运输方式，对于长距离、大体量的货品运输需求有一定优势，推广以水路运输为核心的内贸集装箱物流运输方式将有助于降低社会综合物流成本。

其次，集装箱是最适合多式联运的载体，通过集装箱进行的多式联运方式能真正实现公铁水的无缝衔接，提高运输效率，降低运输成本，并最终实现门到门全程物流运输。随着多式联运需求的逐步兴起，集装箱物流未来将成为大宗商品多式联运的主流方式。

再次，国内集装箱化率存在较大提升空间。与发达国家相比，我国集装箱物流市场尚存在较大的发展空间。……