孙志科

（北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，北京 100070）

1 概述

对于应用在列车运行控制系统中的铁路信号安全软件（以下简称安全软件）来说，除了软件逻辑以外，工程数据的质量同样直接影响着系统的安全性和可用性。特别是在高密度、高速度的干线铁路及大型枢纽中，即使是单个信号系统的某一个数据错误，其影响范围也会随着时间的推移而迅速扩大，给铁路运输秩序带来严重的影响。

2 常见的数据错误模式

在构成列车运行控制系统的各类安全软件制作过程中，常见的数据错误模式及其典型特征如表1所示。

表1 安全软件常见数据错误模式及其典型特征Tab.1 Common data error patterns and their typical characteristics of safety software

为保证交付给用户的列车运行控制系统的功能、性能及安全性符合要求，必须采用适当的方法，在安全软件发布前将各类错误数据全部检出并修正。特别是各类多余数据，一旦在安全关键数据中出现，有可能对铁路运输安全造成极大威胁。

3 常用软件测试技术

根据测试对象是否包含软件内部的逻辑结构和工作机制，软件测试技术可以分为两大类：白盒测试（White-box Testing）、黑盒测试（Black-box Testing）。

白盒测试是侧重于系统或部件内部工作机制的测试。

黑盒测试是忽略系统或部件的内部工作机制，只集中于响应所选择的输入和执行条件后所产生的输出，用于评价系统或部件与规定的功能需求遵循性的一种测试。

根据在测试过程中是否运行被测软件，白盒测试技术又可以分为两大类：