赵 野，张 宁，刘德武，徐春峰，赵嘉伟

（1.无锡地铁集团有限公司运营分公司，江苏无锡 214171；2.东南大学智能运输系统研究中心轨道交通研究所，南京 210018）

1 概述

城市轨道交通由于其安全、快速、准时的特性，成为了大多乘客优选的出行方式。随着轨道交通运营规模的扩大，对运维管理的要求也越来越高，如何在保障安全运营的基础上降低运维成本、提升轨道交通设备智能化管理水平，成为当下研究的热点。目前多家轨道交通企业已经建立独立的设备管理信息系统，用于故障信息管理[1]、风险管控[2]、智能运维[3]等，但此模式对设备故障预见性不足，同时也忽略了设备带来的大量有价值数据。智能运维系统是利用先进传感器技术获取设备实时运行状态信息，借助大数据、人工智能等技术对设备进行状态监测和故障预测，实现设备状态修，该系统能大幅提高维修保障效率和设备可靠性，但独立建设代价较高，不适合中小规模城市发展。

综合监控系统采用先进的计算机技术和控制技术实现轨道交通控制系统的集成化、数字化和智能化，集成和互联了众多的机电子系统，如电力监控、环控、广播、乘客信息、列车监控、视频监控、门禁、火灾报警系统等，可提供设备的运营状态和重要报警信息等，可以为设备健康状态分析[4]、故障预警[5]、状态监视[6]，设备控制[7]等提供海量数据。然而综合监控的应用主要还是以设备本身的监控为主，但对综合监控本身采集数据的深度挖掘和应用处在起步和摸索阶段[8]。……