姚 琛，胡 伟，孟建伟，雷 勇，曾 兴，郑恒良

(1. 湖南科技大学，岩土工程稳定控制与健康监测省重点实验室，湖南，湘潭 411201；2. 湖南科技大学土木工程学院，湖南，湘潭 411201；3. 中铁十二局集团第一工程有限公司，陕西，西安 710038)

锚板具有良好的抗拔承载性能，在基础工程、锚固与加固等工程中已有较为广泛的应用[1-3]。近年来在相关工程领域仍有持续报道，如韩启云等[4]，刘湘莅等[5]报道了锚板在河南膨胀土地区输电线塔基础和1100 kV 特高压直流输电线塔基础中的应用。谭红莹[6]，李书兆等[7]报道了锚板在水下生产系统防沉板基础方面的工程应用。竖向极限抗拔承载力是水平锚板工程设计时的重要指标，该指标主要受锚板埋深、尺寸和土体性质等因素的影响，相应规律即为锚板抗拔承载机理，是开展锚板极限抗拔承载力理论研究的前提，锚周土体滑动面的变化特征则是其主要方面[2,8]。有模型试验和数值模拟研究表明：水平锚板竖向极限拉拔时，锚周土体滑动面存在两种截然不同的形态，即浅埋时以直线或曲线形状延伸至地表，深埋时则呈“灯泡状”局限于土体内部，分别如图1(a)和图1(b)所示[9-11]。

图 1 两种滑动面形态Fig. 1 Two types of sliding surface

基于这两种形态，理论研究中一般事先引入临界埋深比的概念来人为区分锚板类型，即浅埋和深埋，而后分别构建力学模型来推求极限承载力。因此，确定临界埋深比对现有承载力计算模型和方法至关重要。表1 中列举了砂土中锚板临界埋深比的部分研究成果，表中H/m 表示锚板埋置深度，即锚板上表面距地表的垂直高度，D/m为锚板宽度，H/D为锚板埋深比。……