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多孔状和蜂窝状金属材料力学性能动态高速压缩试验方法分析

2021-05-25李智李欢欢李力曾蕾任红凯

质量安全与检验检测 2021年1期

李智 李欢欢 李力 曾蕾 任红凯

(1.中国检验认证集团湖北有限公司 湖北武汉 430050;2.湖北中检检测有限公司;3.康稳移动供电设备(武汉)有限公司)

1 前言

多孔状和蜂窝状金属材料是一种内部结构含有许多孔隙的新型功能材料[1],有的多孔状和蜂窝状金属呈骨架结构,有的呈蜂窝状结构,其在金属基体中含有一定尺寸孔径、一定孔隙率、一定气泡形状、一定比面积、一定数量的金属材料,它具有多孔材料的结构特点,还具有金属材料优良的力学性能和热、电等物理性能, 是近些年来得到迅速发展的一种集多种优良性能于一身的新型环保型结构功能工程材料。随着工业和科技的发展以及社会的进步,人们越来越关注多孔状和蜂窝状金属材料。 多孔状和蜂窝状金属材料是指在金属或合金材料中宏观的或微观的孔洞体积分数(即孔隙率)>15%后,材料就会因孔洞的存在而产生一些功能性能, 从而形成的一类新型的结构与功能一体化的工程材料。

多孔状和蜂窝状金属材料在作为结构用途时,具有轻质、冲击能量吸收、吸音降噪、耐热阻火、抗延展性等优点,因此在电子与通讯、机械、汽车、船舶、地铁列车制造、环保、航空航天、医学、建筑等诸多领域得到广泛应用。尤其在交通运输行业中应用可使汽车、火车、电车碰撞变形得到控制,在机械设备及电子设备的减震垫、轻质结构件等方面,其抗压性能为工业设计的前提条件,当多孔状和蜂窝状金属材料应用于汽车零部件时,因其独特的胞状孔结构特征和优异的多功能复合特性, 可使汽车在行驶中发生碰撞时所产生冲击能量得到吸收减缓。……

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