金 涛

(宁波市城建设计研究院有限公司，浙江 宁波 315012)

1 概述

宁波市区范围河网密布，中小跨径的桥梁众多。这些桥梁上部结构多采用装配式空心板梁。装配式空心板梁，因为其结构厚度小，可以减少桥梁接坡填土高度；制作标准化高，可以在预制场批量提前浇筑预制；安装方便，可以直接采用汽车吊装等诸多优点，在城市中小跨径桥梁中得以广泛应用。但是随着一些重载交通的项目建成使用，装配式空心板梁的一些长期病害逐渐显现。再结合施工中存在一些问题，装配式空心板梁主要有以下不足：1)铰缝问题。装配式空心板梁桥长期使用会在铰缝处产生纵向裂缝，削弱板梁之间的连接，使得单个板梁受力增加；2)芯模问题。不论是橡胶芯模还是钢板芯模，如果施工管理不到位，都会因为芯模上浮导致顶板厚度降低，而且不容易检查发现；3)支座问题。一块装配式空心板梁下布置4块橡胶支座，再加上桥梁的纵坡横坡，非常容易导致支座脱空现象发生。

针对装配式空心板梁的不足，近些年一些新型的截面梁也不断的被提出，例如：刚接空心板梁、π型板梁以及T型梁。其中密肋式T梁因其出众的能力，在公路项目上有逐渐取代装配式空心板梁的趋势。通过对其学习研究发现，密肋式T梁同样在城市桥梁设计中具有非常大的发展潜力。密肋式T梁横向铰缝连接改为湿接缝刚接，除了在挑臂处还在端横梁中横梁处连接，解决了铰缝连接薄弱易开裂的问题；……