张桦育　朱慧敏　李翠芳　管石卫

摘    要：以深圳海上危险品应急指挥船为研究对象，通过对规格书技术要求的解读，用功能模块划分的方法制定了设计框图，再通过分模块的电路原理设计，最终组合成满足设计要求的电气原理图。

关键词：阀控制系统;电气原理;设计

中图分类号：U665.13                              文献标识码：A

Abstract： Taking Shenzhen maritime dangerous goods emergency command ship as the research object， through the interpretation of the general technical requirements， the design block diagram of the valve control system is formulated by the method of functional module division， and the electrical principle diagram of the valve control system meeting the design requirements is finally assembled through circuit principle design of sub modules.

Key words： Valve control system; Electrical principle; Design

1     前言

深圳海上危险品应急指挥船是我司设计建造的一艘近海航区特种用途船。本船主要用于深圳东部大鹏湾水域LNG船舶航行监护、锚地监控、辖区危险品码头与作业水域的安全监管，以及包括危险品事故应急在内的现场综合应急指挥。该船建成后，具备较好的自我防护功能，可在警戒区域内安全航行并实施人员撤离救助。

2     阀控制功能实现的方式

（1）本船设有1套舱室正压维持系统，包括呼吸空压机、高压空气瓶、减压阀组、CO2吸收设备等。主要用于当船舶所有开口封闭时，可向人员聚集区域释放新鲜空气，改善船内空气质量，保证人员的正常呼吸;同时保证上建生活区空气正压，有效阻止外界危险气体渗入安全区;

（2）在危险气体扩散的环境下，40 MPa高压呼吸空气瓶经减压阀组减至1 MPa后进入低压呼吸空气瓶，再减至0.15 MPa后送至上建驾驶室、应急指挥中心、活动室、紧急医疗救助舱及主甲板气锁间的空气释放点;

（3）本船在主甲板左侧室内通道末端设置气锁间，当实施撤离救助作业时，人员可通过气锁间前后的两扇门进出。气锁间内设压缩空气释放点并与……