计及电动汽车和冷负荷响应的多楼宇联合优化调度研究
2021-05-23门向阳杨蓝文潘杰胡永沈
电力需求侧管理 2021年3期
关键词:成本
门向阳,杨蓝文,潘杰,胡永沈
(深圳供电局有限公司,广东 深圳518000)
0 引言
社会不断发展的同时,化石能源短缺、环境污染、能源利用率较低等问题也日渐凸显,能源互联网作为能源系统的新一步革新,能有效实现多种能量双向互补与集成优化,并逐渐成为提高能源利用效率的重要方式[1]。近年来,大量分布式能源设备应用于楼宇侧,以楼宇为主体的微网系统通过可再生能源、冷热电联供系统、储能设备等形成了多能源互联系统。当楼宇间产生功率交互时,势必会影响各楼宇设备的出力,从而影响系统整体的运行。因此研究多个楼宇的联合优化调度,对降低经济运行成本,提高新能源的利用效率具有重要意义。
有关多能源互联型微网的研究已取得一定进展。在单微网优化方面,文献[2]分析了需求侧响应对建筑楼宇综合能源系统的优化调度影响;文献[3]基于楼宇热平衡方程构建楼宇虚拟储能系统,在保证温度舒适度的前提下优化冷热电联供系统(CCHP)楼宇微网运行。
在多微网联合运行方面,文献[4]介绍了我国5种典型的多微网系统,并选取相关实例进行场景应用分析;文献[5]同时对多微网制冷、制热的微源进行优化,并对比分析微网独立运行和多微网联合运行2种方式,指出多微网联合运行能有效降低总运行成本,但未考虑电动汽车等对系统的影响。目前国内对多微网系统的研究还处于起步阶段,鲜有文章同时考虑多能源互联型楼宇和楼间功率交互等因素,且大多文献未在多微网联合调度中考虑车辆到电网(V2G)技术和温度舒适度限制。……
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