刘建东， 廖剑平， 王德乾， 王 静

(1.中铁建华南建设有限公司，广东 广州 511458；2．中铁建华南建设(广州)高科技产业有限公司，广东 广州 511458；3.中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京 102600)

盾尾密封作为盾构机的三大密封之一，对保证盾构施工的安全起着重要作用。盾尾密封油脂作为盾尾密封的重要材料，能够有效填充盾尾刷与管片之间的空隙，阻止泥浆和地下水的入侵[1]。在实际使用过程中，若盾尾密封油脂注入不充分，则会造成盾尾漏水、漏浆现象；若盾尾油脂注入过量，则会导致施工成本大大增加。因此，有必要对盾尾密封油脂从泵送源头、过程控制及损耗情况等方面进行全面的研究与分析，得出一套合理的油脂应用技术。

1 盾尾密封系统的组成及工作原理

盾尾密封系统主要由盾尾刷、盾尾油脂密封腔、盾尾油脂泵、输送管路、压力传感器、气动球阀等硬件及软件控制系统构成。在盾构机掘进过程中，盾尾密封腔内的油脂不断被盾尾刷涂抹在管片上，造成油脂量逐渐减少，因此需通过油脂泵持续地向盾尾密封腔内注入盾尾油脂以保证密封腔内被填充饱满，从而满足盾尾的密封和润滑效果[2]。盾尾密封系统组成如图1所示。

2 盾尾油脂泵的使用

在盾构施工中，常存在盾尾密封油脂打不动的情况，导致盾尾油脂密封腔处于欠饱满状态，易造成盾尾漏浆、漏水。该情况不仅和盾尾油脂本身的特性有关，还与油脂泵的泵送参数有关，有必要从油脂泵的工作原理入手，研究油脂泵与盾尾密封油脂的适应性关系。……