孙艳英

(河北轨道运输职业技术学院，河北 石家庄 052160)

1 电话闭塞法介绍

电话闭塞法是在基本信号系统、行车设备等出现故障时，为了达到不间断运输工作、保障交通系统正常运转而使用的一种降级运营模式，是轨道交通领域非常重要的行车方法。该模式的闭塞分区是以两个相邻车站间距进行划分的，相同闭塞分区相同时间段只能通过一列列车，车站值班员通过站间行车计划调配车辆，不受机械设备和电气设备的制约，以车站间的通信设备进行记录的方式办理闭塞，由人工办理进路。

2 流 程

该方法行车间隔的选择受工作人员经验、业务水平及列车运行密度的影响。不同的行车间隔，流程有区别，下面以一站一区间为例，各岗位作业流程及用语经过整理后如表1所示。

表1 电话闭塞法流程

3 不 足

3.1 程序复杂

各岗位作业程序复杂，岗位间必须严格按照流程协调好，各岗位作业用语较复杂，需要的核对时间很长，传达命令时容易产生理解上的不一致。如果平峰时间段进行电话闭塞法，工作人员的压力不是很大，但是如果在高峰时间段进行电话闭塞法作业，工作人员的劳动强度增加，极易产生不良后果。由于作业流程中未规定标准作业时间，可能导致各项作业太随意，时间任意延长，影响行车效率。

3.2 对人员的依赖性较高

使用该方法时，工作人员和设备是行车安全、稳定性的重要支撑力量，所以对工作人员各方面的素质及工作能力都有比较严格的规定，对设备状态的稳定、闭塞分区的选择等有了更高的要求。……