文 / 杨宝光

2020年年底，曾先生终于能在自家小区安装电动汽车充电桩了。这是一场诉讼换来的结果。

去年6月，家住厦门市湖里区的曾先生购买了一辆电动汽车。随后，他想在小区自家车位上安装充电桩以方便日常使用。根据国家电网相关规定，申请个人充电桩需提交小区物业公司允许施工的证明，但他向物业公司申请开具证明时却遭到拒绝。多番沟通协商未果，曾先生将该物业公司诉至湖里区人民法院。

法院认为，安装充电桩系新能源汽车实现使用不可或缺的设备，曾先生有权在其使用的车位上安装与其汽车配套的充电桩。厦门市中级人民法院法官纪荣典表示，该案件为厦门市首例因安装电动汽车充电桩物业企业与车主间的诉讼案件。

车主物业两头难

早在2016年7月25日，国家发改委、国家能源局、工信部、住房和城乡建设部就曾发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》，其中规定：“在居民区充电基础设施安装过程中，物业服务企业应配合业主或其委托的建设单位，及时提供相关图纸资料，积极配合并协助现场勘查、施工。”可在实际中，政策的落实情况并不理想。

“充电算得上是电动汽车车主最大的刚需。”张川子说，他是摩登会——特斯拉车友俱乐部（厦门）主席，长期关注着车友的充电难问题。此前，很多车主常会找他，询问安装流程。“有的车主，不知道要先找供电所、国家电网服务大厅、物业还是业委会，很晕。”他说。……