本刊记者 / 蔡晓臻

你是否还记得16年前周杰伦、陈冠希主演的那部电影《头文字D》？它是否是你爱上赛车的起点？

秋名山上有家豆腐店，店主的儿子，18岁的藤原拓海每天都要开车沿着崎岖的山路送豆腐，随着时间的推移，再加上老爸的指点，藤原的车技被打磨得越发娴熟，速度越来越快，每天花在送豆腐上的时间也越来越短，他还因此练就了排水沟过弯的绝技。秋名山素来以路险弯急著称，于是就有很多车手深夜上山比赛。这些车手渐渐的发现送豆腐的藤原有点东西，于是向他挑衅，藤原开着自己的丰田AE86挑落一众开性能跑车的高手，最终封神。而藤原的那辆老旧的AE86也因此成为了80后90后津津乐道的漂移过弯的代名词。

本文中，小编就为大家盘点一下我国5条驾驶难度非常高的公路路段。在这些道路上，即使是藤原拓海开着他的AE86，恐怕也不敢漂移吧。

在八达岭高速公路进京方向，出了潭峪沟隧道55 公里至51公里处，连续转弯加下坡，且坡陡落差达300 米，驾驶难度极大。

八达岭高速公路

八达岭高速公路，是G6京藏高速公路的首段高速，南起北京市海淀区北三环马甸桥，北至北京市延庆区八达岭长城，全长69.98公里，于1996年开工，2001年全线通车，为双向四-六车道，设计时速60-100公里/时，投资48.85亿元，由北京市首都公路发展集团公司承建，原属国道主干线丹拉高速公路（G025）线组成部分经昌平居庸关地区、八达岭地区至延庆。

在八达岭高速公路进京方向，出了潭峪沟隧道55公里至51公里处，连续转弯加下坡，且坡陡落差达300米，驾驶难度极大。……