王 晶 祝卓华 白 涛

(1.中海石油(中国)有限公司上海分公司 2.中石油西南油气田公司物资分公司)

0 引 言

450 t海洋井架是我国海洋石油钻井中应用最广泛的一种井架。在长期使用过程中，由于风灾、腐蚀、疲劳、拆装及超载等各种因素的影响，井架会出现不同程度的损伤缺陷，这些损伤缺陷会使井架的性能低于原设计，导致使用性能未知，存在生产安全隐患[1-3]。为确保海洋钻机钻修井过程的安全运行，准确测定在役海洋钻机井架的承载能力意义重大[4]。海洋钻机井架应力测试是评价井架承载能力的一项基础检测工作，通过测定不同载荷作用时井架大腿的应力，经过相应计算后即可得到井架的实际承载能力。目前，在海洋钻机井架应力测试时，井架的载荷施加方式通常有2种：一是直接拉载套管进行载荷施加；二是通过拉载专用工装进行载荷施加。采用拉载套管加载时容易导致套管损坏而且需要停止钻进作业，因此一般不推荐此加载方式。采用拉载专用工装加载时，一般通过拉载贴附在转盘梁上的工装上以获得井架载荷[5-6]，采用本加载方式施工时需要拆卸并回装喇叭筒及管道等部件，存在工作量大、时间长及成本高等问题。为了提高工作效率、降低生产成本，本文提出了一种新的载荷施加方案，本加载方案采用钻机下底座作为工装支撑进行载荷施加，避免了喇叭筒及管道等部件的拆卸安装工作。针对本加载方案，笔者设计了一种新型井架应力测试工装，该工装应用简单方便，满足450 t海洋钻机井架应力测试的要求。……