孙震宇

(黑龙江科技大学 机械工程学院，黑龙江 哈尔滨 150022)

0 引 言

托辊作为带式输送机必不可少的构件之一，在运输生产中发挥着至关重要作用。其主要用于支撑输送带与所运输的物料，占整机重量的35%左右，在现代运输中，若能保证托辊间距的合理布局和设置，则可以有效地促进带式输送机的平稳运行、连续使用，降低了输送机的能耗，同时也延长了在生产运输中输送带的使用寿命，减少了企业对其维护的成本，提升了经济效益[1]。笔者针对现代运输生产状况，通过探寻带式输送机托辊间距与其动态特性的关系，确立了优化参数值，实现了综合指标下的托辊间距的优化。

1 托辊间距的计算

在组成带式输送机的所有构件中，托辊的数目所占比重十分巨大。因此在运输物料过程中，过大的托辊间距会使输送带自身的悬垂度加大，同时增大运输阻力，影响正常生产调度。过小的托辊间距，虽然符合输送带悬垂度的需要，但是会加大输送机质量，增加设备的维护费用[2]。在实际的生产状况中，托辊的性能和寿命往往和输送机的运行效率和使用年限紧密相连。

托辊间距的计算应该满足托辊的承载物料的能力和使用寿命要求，同时也要保证输送带拥有合适的悬垂度。

1.1 根据承载性能与使用寿命确定间距

确定承载段托辊间距：

由静载求解[3]：

(1)

由动载求解：

(2)

式中：[p0]为承载段托辊的额定承载能力；e为托辊载荷系数；q为单位长度载荷质量；q0为单位长度输送质量；……