活着就要折腾　小鹏汽车NGP功能3000公里长测

2021-05-17许晖

汽车之友 2021年9期

许晖

忙里偷闲的汕头小憩

一台新车从无到有不是一蹴而就的事情。当下被世人所熟知的汽车品牌，都有经年累月的技术沉淀与积累。现代汽车越发智能，电子设备日益增多，布局未来自动驾驶技术顺理成章成为车企扎堆的不二选择。特别是针对带“自动”二字的功能，都需反复进行各种实际路测以检验可靠性。只不过小鹏汽车似乎不走寻常路，在经过工程师验证阶段后并不着急让功能OTA上车，反倒选择了228位测试者，共同“折腾”一趟纵贯南北3000公里长距离测试，其中不乏各路主流媒体、自家车主，甚至竞品用户。

折腾的勇气与胆量

跑长途测试一直是《汽车之友》的必修科目，特别是广州到北京这段路。论快跑，2天时间“人停车不停”测过最速节油;而说慢走，也不乏游山玩水，遍访文化名城。所以起初我并不心动这次测试。直到发现这趟以小鹏P7车型进行的远征，与类似活动存在两个显著差异点。其一是路线并非以往的最短直达，而选择沿东部发达省份穿越10城，希望通过更为真实的车主常用路线，得到准确的系统可用性以及泛用性数据。其二则是保证合法前提下以小鹏汽车的NGP（自动导航辅助驾驶）功能完成长距离测试，并以此作出标准化的数据评价与全程数据分析记录。