郎朗

奔馳GLS作为奔驰SUV家族的老大哥，自然也是图腾一般的存在，作为奔驰新一时代的设计语言，尽管这一代的设计语言一度让大家不太容易接受，但我很理解这样的设计，在这一代的设计语言都是趋于扁平化的，不知道大家注意到车灯没有，这个车灯在车身上没有任何凸起，灯都是跟车身完全的融合进去，再加上车身的线条都采用平直的设计，让这一代的奔驰在风阻上都取得了极其优异的成绩，这也是奔驰想引领的一个全新时代，让低风阻成为主导设计的第一要素，并且奔驰也很成功的让旗下不同定位的车型都刷新了同级别的风阻系数，这也就是奔驰作为汽车发明者起到的引领作用。所以在外形这个见仁见智的方面，身处现在这个处于变革的时代我们不好对它做出评价。

相信大家都对奔驰GLS之后的那一台2.5T发动机非常期待，所以在这里就不过多的介绍这台依旧是3.0T的M256直六发动机了，毕竟它马上就要进行改款了，在这里我也要多说一句，不要在意它少了那零点几的排量，因为这台发动机还是同样的结构，也同样有着优秀的奔驰发动机技术，毕竟这台直六发动机也是奔驰大力研发的核心产品，只要和变速箱的匹配自然一些，2.5T还是3.0T不用过多的担心数字所带来的困扰。

对于这个级别的SUV来说，空间已经不是我们所担心的问题了，最关心的问题还是乘坐起来舒适度如何，其实对于这台GLS来说空间大小我个人非常满意，尤其是在第三排放倒的情况下，拥有一个非常夸张的后备厢空间，在印象中是要比X7的使用空间更加宽敞和方便，尾部的平直设计也让使用起来更加优雅，空间的利用率也得到了进一步的提升。……