（中铁二十五局集团第一工程有限公司，广东广州 510400）

桥梁工程的施工进度由于受人为、资源、环境、技术等方面的影响，导致施工项目延期。传统的施工进度管理主要采用横道图、网络图等方式进行管理，施工方在编制进度计划时，主要依靠积累的经验完成，无法保障施工进度，各项目间的关系混乱[1-2]。为解决当前工程施工中存在施工进度延误问题，本文以实际案例上新跨长深高速大桥作为研究对象，通过分析桥梁工程在施工进度管理中的影响因素，探讨传统桥梁在施工进度管理方式上的不足。采用Navisworks将施工进度表连接到Revit建立的建筑模型中，建立相应的4D模型进行模拟分析。

1 桥梁工程施工进度管理的影响因素

（1）环境因素：工程所在地的地质条件较为复杂，施工场地较为狭窄。

（2）技术因素：不同专业设计存在冲突或专业壁垒，未明确新技术的规范、标准、工艺、方法等。

（3）人为因素：工人自身素质较低，材料设备供应商供应不及时。

（4）资源因素：资金到位不及时，工程材料供应不足，施工机具配置过少，不满足使用要求[3]。

2 传统桥梁施工进度管理方式的不足

传统的工程项目进度管理方法涉及事后控制，当实际进度偏离计划进度时，应根据具体情况制定相应的纠正措施。在实际结构中，发现偏差后再采取纠正措施，使用的施工时间较长。

传统工程项目制定和控制进度计划，一般采用横道图、网络图等方式。施工进度控制中出现设计变更、环境变化等状况时，调整和优化过程较复杂，实际进度易偏离计划进度，使施工进度计划控制作用失效[4]。……