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机场目视助航灯光系统的运行管理分析

2021-05-16任成

电子乐园·上旬刊 2021年8期
关键词:安全运行管理

任成

摘要:航空运输业作为运输业中必不可少的一个部分,与人类社会的科技进步和经济发展密切相关。作为空中运输的起点和终点,机场是国家和地区运输基础设施的基础。当前,航空运输业已经成为社会经济发展期间至关重要的分支,同国民经济的发展可以形成互相促进、相互提升的关系。机场目视助航灯光系統作为夜晚和低能见度下航空器的重要目视参考,对航空器安全平稳的着陆十分关键。因此,加强高效的管理,确保目视助航灯光系统的安全运行,对保障机场的飞行安全尤为重要。

关键词:机场目视助航灯光系统;安全运行;管理

机场助航灯光系统是保证飞机在夜晚和恶劣天气环境下进行安全起飞、降落、滑行的重要目视助航设备,通过灯光构形、光强、颜色及其有效范围为飞行员提供动态的三维定位信息。飞行员在向机场进近所要看到的最重要的部分是地平线、跑道边线、跑道入口和跑道中线,在夜晚及低能见度状况下,进近区助航灯光系统替代上述部分的作用。在飞机安全运行期间,目视助航灯光设施发挥出的作用巨大。作为优秀合格的助航灯光工作人员来说,必须要通过不断的学习掌握住更多的维护知识,而且严格的遵循标准运行规章制度、程序,确保助航灯光系统安全平稳的运行,将整体工作效率提升。

一、目视助航灯光系统的构成

伴随不断的发展民航事业,对于大型的繁忙机场而言通常不存在航班间歇时间,而且由于工作量较大,则不能实施按时的巡检跑道灯具工作,因而对助航灯光系统的安全性以及整体性、平稳可靠性等创造了多方面考验。特别是对于恶劣气候环境而言,可否做到设备的长时间运行,是决定机场能否正常开放的重要因素。助航灯光系统具有较多的设备种类,常规的就是供电系统、调光系统、备用电源系统、助航灯光回路、助航灯具、监控系统。其中,在供电系统内主要具有变压器、高压柜以及低压柜,在调光设备内主要具有高压切换柜、调光器和升压变压器,备用电源系统内涵盖了柴油发电机组及附属设备等,助航灯光回路具有隔离变压器和一些供电电缆,监控系统具有交换机和监控单元等,助航灯具包括跑道、滑行道等各类灯具。通过分析这些设备,只有充分的确保科学合理的设计供电系统,严格的遵循标准流程实施维护工作,才可以有效的降低故障问题。如果调光器产生异常问题,则及时的更换掉整个抽屉便可。对备用的电源系统,应该定期的进行试验,检查电瓶充放电是否正常,以及记录好油料储备数量,使得不良事件降至最低。助航灯光回路属于重要的预防性维护环节。其中包括的维护难点为:全部电缆在几百万平方米的飞行区内分散形式的放置,具有点多、面广的特点,而且高电压、电流大的情况下,数千的插接头工作很容易出现过热以及绝缘破坏的现象;另外助航灯光回路属于串联供电,如果出现异常现象,则会对于全部的回路造成一定的影响;而且容易受到外界的影响,如果遇到雨雪天气,则整个的回路能够在潮湿环境中很长时间,进而容易引发故障问题。

二、机场目视助航灯光系统的运行管理

1、建立管理制度。对机场助航灯光系统设备采取日检定检工作相结合,更加排定计划对系统设备进行严格的检测维护,关注设备绝缘情况,针对隔离变压器、灯具发光强度进行抽样检查,并及时进行防腐防锈,管理过程中要及时建立健全资料档案,掌握机场助航灯光系统的运行状况,建立完善的系统运行数据库。

2、提高人员专业技能。强化理论知识的学习,重点关注机场助航灯光系统基本理论,对系统常见故障出现的表现和机理进行熟练掌握,定期开展技术竞赛强化人员技能和熟练度,充分提升故障处理效率,关注机场助航灯光系统的重点部分。

3、加强系统监控管理。当具备自动监控设施时,机场管制员须利用自动监视设施查明灯光是否按照所选用的要求处于正常工作状态。如无自动监控系统或如无此类替代设备,机场管制员必须在机场管制塔台上目视观察灯光系统以及通过其他来源如航空器驾驶员报告或目视检查所获得的情报,来及时了解目视助航设备的运行状态。

4、做好系统设备维护管理。调光系统。针对调光系统,在开灯后要不间断检测设备运行状态,每月维护期间要严格遵照计划对每条回路进行绝缘监测,对比新装调试的回路数据,注意系统温升和包封是否正常,及时对升压变压器的绝缘情况进行测量。

( 1 ) 供电系统。机场助航灯光系统的变压器、开关柜、线路是构成供电系统的主要内容,对供电系统的维护其实质就是对这些部分进行维护。对于变压器,要确保无漏、渗油情况,运行声音无异常; 运行状态、避雷器、接地都满足系统运行要求; 开关柜内部的电气元件运行正常,各个触点部分无过热状况; 线路沿线不应有重物堆积,不存在打桩、挖掘等异常现象,接头处无发热,导线无锈蚀,与周围障碍物的间距满足系统使用要求。备用电源担负应急供电的艰巨任务,需要时刻保持良好状态; 要确保机组能源满足设计使用要求,发电机停送电、接线等良好; 定期对备用电源进行启停测试,发现问题要及时进行处理; 柴油发电机组要在规定时间内投入运行,每周至少进行1 次加载试验。( 2 )助航灯具。助航灯具出现状况的次数较少,但是作为机场助航灯光系统重要组成部分,其维护工作不容有失,日常要注重检查。

机场助航灯光系统是支持飞机安全行驶的重要基础,但是机场助航灯光系统的运行管理受到多方面因素的影响。在处理过程中需要综合多种因素进行分析,明确助航灯光系统运行中的问题,选择科学合理的措施进行及时排除,结合系统管理制度、人员、技术等多个方面确立预防性维护对策,提高机场助航灯光系统运行稳定性,提高系统管理和维护水平,更好地服务于飞行保障工作体系。

参考文献

[1] 李作鹏,梁爽.助航灯光低压供配电系统自投自复故障分析与处理[J].科技资讯,2018(7):33-36.

[2] 梁岩松, 张云青.通用机场助航灯光及机坪助航设备设计探讨[J].建筑电气,2018(6):39-43.

[3] 杨博恩.机场目视助航灯具光度学参数检测系统研究[D].中国民航大学,2019.

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