姚博鸿，谭春兰

（上海海洋大学 经济管理学院，上海201306）

引 言

上海一直以“中国之窗”著称，作为我国重要的港口城市之一，地理位置十分重要，地处我国海岸的中部，黄浦江与长江入海口的交汇处。境内的河道（湖泊）面积约500平方千米，河道长度2万多千米，河面积率在9%～10%之间。上海港不仅是我国海上运输通道的枢纽，也是我国重要的贸易港口之一[1]。作为我国贸易出口的重要口岸，上海港的集装箱、货物吞吐量一直稳居世界前列，这与上海港港口物流的发展是分不开的。同时，上海市政府为了增强上海港在国际航运市场的竞争力、促进经济的发展，也制定了一系列方针政策。2013年上海自贸区的设立，推动了港口物流的全面发展，同时在政策支持与配合下，实力显著提升。2018年，国家主席习近平提出将支持“长江三角洲区域一体化发展战略”上升为国家战略，上海港作为长三角的龙头港口，对长三角港口群的发展具有重要的引领作用。2019年12月1日中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》对今后长三角港航发展作出明确指示：“推进港航资源整合，优化港口布局，健全一体化发展机制，增强服务全国的能力，形成合理分工、相互协作的世界级港口群。”长三角一体化战略将成为推动港口物流发展的重大机遇。在这一背景下，加快上海港口物流建设，提高上海港口物流运行效率对推进长三角一体化战略的具有重要意义。上海港作为长江三角洲的前沿，具有空前的发展机遇[2]。……