奚灵智，潘志玉，杨宇

（1.中国电建华东勘测设计研究院有限公司，杭州311122；2.浙江华东工程咨询有限公司，杭州311122）

1 引言

为缓解日益凸显的城市交通压力，城市的基础建设更多地选择地下空间的发展方式。其中，城市地下隧道是地下空间交通基础建设的主要方向之一[1]。明挖隧道施工技术以其施工机械便捷、施工成本可控，近年来被广泛应用。

绝大多数明挖隧道基坑都会涉及回填施工。回填土的质量对工后沉降有较大的影响。不少学者对回填土的性质进行了研究。徐大伟和王佳[2]总结对比了回填土的工程性质，提出应以地基承载力和沉降性能来评价回填土的质量。朱培浩[3]通过三轴试验研究了上海某地区的素填土，结果表明，素填土的承载力低、水稳性较差。万来玉和张利军[4]对湖北丹江口地区3 个不同场地进行了回填强夯，并进行了荷载试验，得出设计合理的强夯施工能够有效地增大地基承载力。毛静民等[5]通过人工填土的试验，得出人工填土如果堆积时间较长且密实均匀，可以达到地基承载力的要求。付魏等[6]分析了某公路路基的填土沉降特性，对填土的压实度控制标准提出了改进建议。

另外，回填土的施工工艺也取得了不少研究进展，李海龙等[7]对综合管廊的基坑回填工艺进行了深入的设计和探讨，蓝剑[8]设计了厦门第二东通道沉管隧道的基槽软土开挖和回填施工方案，顾伟君[9]、任红星[10]分别总结了大型的基坑开挖回填土的基槽开挖处理施工方法和软弱土的施工工艺。……