潘亮亮，李彦林

（1.中交二航院工程咨询监理有限公司，武汉430000 ;2.国投哈密风电有限公司，新疆 哈密 839000）

1 引言

在码头工程中，水上灌注桩施工主要是搭设施工平台进行施工，施工平台可采用筑岛平台、桩基平台、浮式平台、移动式自升平台和导管架平台等形式。桩位处于浅水区且地层土质较好时，可采用筑岛平台；桩位处于深水区时，可采用桩基平台；桩位处于水流速度小且流态稳定、水位升降缓慢和风浪不大的水域时，可采用浮式平台[1]；桩位处于风浪和潮差较大的水域时，可采用移动式自升平台；水深、风浪较大时，可采用导管架平台。卡西姆港燃煤电站码头为7 万吨级高桩梁板式卸煤码头，位于巴基斯坦南海岸，处于三角洲潮汐通道内，主要采用平台船（移动式自升降平台）进行水上灌注桩施工，本文对该施工中的控制点、成本估算、进度分析做简要分析。

2 工程案例

2.1 工程概况

卡西姆卸煤码头主体长280 m，宽23 m，为高桩梁板式结构，排架间距为8 m，每榀排架布置4 根直桩，两排架之间前后轨道梁下各加设1 根桩；上部结构采用现浇横纵梁、叠合（预制加现浇）面板的型式；码头设计高水位为+3.4 m，设计低水位为0.0 m。码头桩基结构部分，桩设计直径1 200 mm，护筒内径1 300 mm，护筒以下最小桩径1 200 mm。码头工程施工中，平台船用于进行水上灌注桩钢护筒的施打、混凝土灌注桩钻孔、浇筑等工序施工。码头及引桥桩基工程量如表1 所示。

表1 码头及引桥桩基工程量表

2.2 工程特点

本工程为高桩梁板码头，桩基均为水上钻孔灌注桩，施工作业受施工区域涨、落潮及风浪影响，为保证工程的顺利进行，采用平台船进行灌注桩施工作业。……