文 | 本刊记者 范珊珊发自法兰克福

一场席卷全球的新冠肺炎疫情对全球经济产生了剧烈冲击。但一些行业也藉此机会迎来了新的发展机遇。

在德国，曾经蓬勃的汽车市场在新冠疫情的打击之下遭遇重挫。据德国联邦机动车行驶管理局（KBA）发布的数据显示，受新冠疫情影响，德国汽车市场急剧下滑。2020年，德国新车注册量下降19.1%至290万辆。

虽然新车注册量下降，但一直发展不温不火的电动汽车却开始逆势上扬。在德国政府给予电动车和插电式混合动力车的优厚补贴下，电动车开启了新一波的发展热潮。

巴登-符腾堡州太阳能和氢气研究中心上个月最新统计结果表明：德国电动车新注册量由2019年的近11万辆剧增至去年的近39.5万辆，增幅高达260%，新增注册量跃居全球第二。德国现在已经超过了美国，成为了仅次于中国的全球第二大电动汽车市场，全球电动汽车市场正在被重新洗牌。

目前，德国道路上行驶着24万辆纯电动汽车和20万辆插电式混合动力汽车。去年11月份，德国政府宣布将电动车补贴政策延期至2025年12月31日，补贴金额也相应提高50%。人们购买电动汽车最高可享受高达6000欧元的政府补贴，消费者们的电动汽车购买热情被重新点燃。

巨大的市场热情和潜力无限的市场空间让德国这个传统车企云集之地开始“觉醒”。企业转型与新商业模式的探索正在成为德国庞大汽车工业的新潮流。

汽车巨头的转型

对于传统的德国汽车巨头来说，本土电动车市场的崛起，令其振奋。……