胖蚂蚁

吸粉不靠颜

本来就是依托Q3 平台，在三大件没有变的前提下，作为轿跑车型，变更最大的当属外观。宝马和奔驰在旗下的轿跑SUV 上，外观变更最明显的地方就是溜背造型。通过降低C 柱和车顶的角度，让车身更具流线型，充满运动感的氛围让很多新派车友非常喜欢。但是并不是每个人都能接受新鲜事物，大溜背必不可免的会流失一部分老牌汽车爱好者。而奥迪Q3 轿跑则证明了一点，不是大溜背，也可以轿跑。

在溜背的造型设计上，奥迪一向领先同级。最为著名的A5Sportback 和A7 Sportback 就为奥迪的溜背造型带来很高的审美接受度。奥迪Q3 轿跑是吸收了前辈的经验，在溜背的造型上处理得非常聪明。首先从数据上看，其实Q3 轿跑的弧度绝对称得上大溜背，而视觉效果又没有其他SUV 轿跑那么唐突，这主要得益于车前脸的视觉转移效果。虽然和在售Q3 唯一的区别就是前脸家族式的设计中网没有用横竖格栅，而是直接采用了RS 家族的蜂窝中网，但是整体感觉就是瞬间运动感扑面而来，让人觉得这款车有些溜背也理所应当。

另外一些小細节也看到奥迪工程师的用心，比如在车顶末端设计了一块扰流板，这是轿跑的通常做法，奥迪Q3 轿跑却在这块扰流板上又加了一个小扰流板，连续上翘的设计让下降的溜背造型从视觉上拉了一把。另外Q3 轿跑在整体尺寸上也进行了微调。从A 柱到D柱都进行了改动，相比现款Q3 车身长了23mm，车顶的高度矮了43mm。这也是为什么新车看着会那么灵动的原因。……