中车青岛四方机车车辆股份有限公司 何 彬 贺婷婷 陈元龙 李 凯

文章先分析了轴承失效原因，随后介绍了轴承故障诊断方法，包括传统轴承故障诊断以及高速动车组轴承故障诊断，最后分析了剩余寿命预测，包括借助物理模型进行寿命预测、数据驱动寿命预测、物理以及数据融合的寿命预测，希望能给相关人士提供有效参考。

轴承作为机车内传动系统核心元件，相关可靠性和安全性会直接影响列车平稳运行。而在列车运行过程中不可避免会遇到风沙侵蚀、环境腐蚀以及低温运行等状况，这也是我国运营环境特征，为此机车车辆相关传动系统轴承部件处于一种十分恶劣的运行环境内。

1 轴承失效原因分析

针对我国五年内高速动车组相关传动系统轴承所存在的故障问题进行全面统计分析。设计故障诊断和预测认知模型，具体如图1所示，针对故障出现较为频繁的轴承类型、多故障轴承缺陷位置、故障原因所占比例以及轴承故障和故障时里程之间关系实施系统分析。最终得出以下结论：传统系统内，相关轴承故障通常会出现在齿轮箱轴承和轴箱轴承内，在轴承故障总和中占比较高，因为两种类型轴承所处环境位置通常都比较恶劣。而电机轴承整体运行状况良好，在故障总和中占比低。内圈故障和外圈故障的出现次数相对较多，保持架故障以及滚动体故障数量较少，当下依然无法确定该种问题形成原因。……