刘世宇，胡希佳

（中国市政工程华北设计研究总院有限公司，天津300381）

城市道路作为重要的基础设施，既有交通运载的功能，同时又是城市各种市政管线埋设的基本载体，市政管线主要包括电力、通信、燃气、给水、热力、雨水及污水管线。由于道路断面尺寸有限，而雨、污水管线又相对密集，因此常常敷设于道路机动车道下[1]。为便于排水管道的后期养护，通常要在一定距离敷设检查井，管径不同，最大间距也不同，在排水管道交汇、转弯、跌水处，管径或坡度改变处也都要设置检查井，导致机动车道上的排水检查井非常密集，被车辆碾压的概率很大[2]。排水检查井一般由基础、井室、井筒、井圈、井座和井盖等构成，频繁的车辆碾压往往导致井盖沉降、周边路面开裂，甚至塌陷等问题，直接降低道路和井盖使用寿命并影响行车安全及舒适性，同时过密的检查井井盖还会对道路的整体性、结构稳定性及外观美感带来一定的影响[3]。

本文针对上述问题，结合实际工程，在协调排水专业设计的基础上，提出最佳解决方案。

1 工程概况

河北省雄安新区安州特色小镇一期安置区配套给排水工程包含2条主干路、4条次干路和11条支路范围内的雨水、污水管道及对初期雨水进行截流调蓄排放，沿线均为新建区，地下无现状管线。

安州特色小镇道路市政管线主要有通信、再生水、雨水、污水、给水、燃气、热力及电力，道路横断面空间有限，排水管道只能敷设于机动车道下，见图1。……