郭 安，王振威，赵 健，陈 兵

（1.天津市政工程设计研究总院有限公司，天津300392；2.天津市基础设施耐久性企业重点实验室，天津300392）

天津市解放南路是海绵城市试点区，位于天津市东南部地区，东至微山路、南至外环线、西至解放南路、北至海河，规划总用地面积16.7 km2，为天津市的老工业区之一；共涉及海绵城市设计项目64项，其中：排水管网监测项目1项，市政道路53项，立交桥海绵化改造1项，初雨调蓄池4座，公园初雨调蓄工程1项，新建公园1项，小区改造1项，新建泵站1座，长泰河湿地水质净化工程1项。本文以解放南路试点区市政道路——慕山路为例，介绍城市道路工程海绵城市设施的一种做法。

1 设计条件概况

海绵城市建设目标的实现依赖于各地块可实施的低影响开发措施，不同地块之间低影响开发措施可实施规模、强度及控制参数不同，因此对项目的概况需要充分的了解[1～2]。

慕山路位全长261.09 m，规划道路等级为城市支路，设计车速为30 km/h，总宽度26 m，横断面为2.0 m（人行道）+1.5 m（绿化带）+2.5 m（非机动车道）+3.0 m（绿化分隔带）+8.0 m（机动车道）+3.0 m（绿化分隔带）+2.5 m（非机动车道）+1.5 m（绿化带）+2.0 m（人行道）。

天津地区多年平均降雨量574.9 mm，解放南路片区排水体制为分流制，雨水重现期设计标准按1 a[3]。

2 海绵城市设施设计技术路线

市政道路海绵城市设计总体思路为在满足道路功能、保证道路排水安全的前提下，将低影响开发理念嵌入道路设计中[4]。本次设计采用低影响开发技术，同时结合天津市的气候、土壤、土地利用等条件，选取适宜本项目的低影响开发技术和设施，主要包括透水砖铺装、齿形侧石、下凹式绿地、渗透井、溢流式雨水井（以下简称“溢流井”）等。……