黄美燕

（湖南城建职业技术学院，湖南 湘潭 411101）

0 引言

近些年来，全世界出现极端天气的概率明显上升，这些变化与环境破坏、能源消耗等各方面息息相关。各行各业都在资源节约和环境保护方面做了很多工作，公路行业学者也在道路施工技术、道路新材料等方面取得了成效。

罗磊[1]等指出在市政道路施工中要注意扬尘、噪声、大气污染等方面对环境的影响；Sukhija Mayank[2]等基于环保的理念，提出温拌沥青混合料能有效降低施工温度、具备减少能源消耗等优势；CHERAGHIAN G[3]等通过相关技术手段可将温拌沥青混合料的拌合温度比热拌沥青混合料降低30～40℃，并保持优良的路用性能。其中温拌技术被认为是节能减排有效的方法[4]。

直至目前，世界上已经研制出几十种沥青混合料温拌技术，种类繁多，但没有规范的分类方式标准，这在温拌剂优选的问题上造成很大的困扰，为了解决这个问题，同时也为了更好地理解温拌技术机理及对其的整体把握，本文通过研读汇总国内外在温拌沥青技术方面的成果，对其中的温拌技术分类方式进行对比，找出其中不足之处，提出自己的分类方式。

1 沥青混合料温拌技术汇总

1.1 Aspha-min®

Aspha-min®是德国Eurovia Services GmbH 公司的产品，它是一种含水的沸石，呈白色粉末状。内部还有大量的水分，会在一定的温度下析出，使得胶结料体积膨胀形成泡沫沥青，从而在较低的温度下能裹附集料，达到温拌的效果。一般该温拌剂的推荐掺量是混合料体积的0.3%。Aspha-min®可以减少混合料的拌和温度，一般数值达到30℃，这样不仅可以减少能源消耗，而且较低的施工温度也减少了沥青的热老化。……