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工程总承包模式下的设计方案优化

2021-05-11张永王亮

运输经理世界 2021年18期
关键词:桥梁优化施工

张永、王亮

(中冶京诚工程技术有限公司,北京 100176)

1 工程概况

G354 碧江至江口县城公路改扩建工程鹭鸶岩大桥位于贵州省铜仁市碧江区,桥梁跨锦江,竣工时间为1998年。现状桥梁全宽13m,桥面布置为2.5m(人行道)+9m(行车道)+2.5m(人行道)。桥梁结构形式采用(25m+13m)(简支空心板)+110m(钢筋混凝土箱型拱)+16m(简支空心板),桥梁全长165m。桥梁主体结构采用钢筋混凝土箱型拱,主拱圈高1.85m,矢跨比1/8,拱圈宽度10.6m。

图1 桥梁现状立面

图2 桥梁现状横断面

根据《G354 碧江至江口县城公路改扩建工程桥梁检测报告》,现状桥梁主要存在以下病害:

其一,主拱圈下侧及拱背多条纵向裂缝,部分裂缝缝宽超限,最大缝宽达0.50mm。其二,拱上横系梁多条U 型裂缝,部分缝宽超限,最大缝宽达0.50mm。其三,部分桥面板板底出现纵向裂缝、斜向裂缝,最大缝宽0.3mm,部分裂缝伴有渗水、析白。其四,桥面铺装存在大面积坑槽、横向裂缝等病害。

图3 主拱圈纵向裂缝

图4 拱上立柱垫梁U 型裂缝

该项目道路设计标准为一级公路兼城市主干道,双向4 车道,现状桥梁不能满足总体使用要求,需要拆除重建或者加宽设计。该项目发包合同模式采用工程总承包模式。

2 施工图设计方案优化

2.1 初步设计方案

该项目EPC 合同范围为不包括初步设计阶段,鹭鸶岩大桥初步设计方案为拆除现状上承式拱桥,新建一座斜拉桥,斜拉桥采用(32+43+125)m 独塔双索面混凝土斜拉桥方案,长度204m,宽度45.5m,如图5 所示。施工阶段利用拟建的新庄路疏导交通。

图5 初步设计桥型图

2.2 施工图设计方案

EPC 总承包单位进场后,对工程现场进行了详细踏勘,发现拟建新庄路没有实施,现状新庄路不具备通行条件,并且附近没有其他道路满足交通导改需求。……

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