国营四达机械制造公司

引言

在营业收入基本固定的情况下，企业既要提高修理保障能力为后期发展筹措资金，又要保证员工收入的逐年提高，只有“开源”和“节流”，而装备维修企业主要接受上级计划任务，难以实现“开源”，只能“节流”，即向成本要效益。而成本控制是个复杂的系统工程，成本控制的源头应追溯到修理线建设、维修方案的编制论证、修理实施等各个阶段，涉及企业的方方面面、各个环节，这就需要企业有一个统一的愿景和目标，把这些方方面面、各个环节统一起来，科学制定目标成本，然后进行分解、实施，达到全员参与控制成本的目的。

一、航空装备维修成本特点

航空装备维修成本与一般制造企业同属于资金与劳动密集型企业，成本构成均由料、工、费组成，其主要区别在于制造企业成本标准化程度明显高于维修企业，制造企业产品设计完成，成本基本确定，单机成本具有同质性，而维修企业受装备进厂状态的影响，修理深度、难度不同，即使是同型、同类产品成本也会存在较大差异。成本标准难以制定，给成本控制工作带来困难和挑战。

二、航空装备维修成本控制中存在的问题

（一）成本管理停留在经营性控制方面，缺乏规划性控制

企业成本控制和管理的重点还停留在装备修理环节，但修理环节的资源耗费及成本要素在修理开始前已基本“固化”，维修方案是成本控制的源头，成本首先是设计出来的，然后才是在修理中控制出来的。……