程怀蒙，郭宁宁，徐玳笠，张 勇

(湖北省地质调查院,湖北 武汉 430034)

中国是一个受地质灾害影响极大的国家,其中以滑坡、泥石流和崩塌等最为常见,这类灾害发生频次高、影响范围广、防治难度大,特别是长江流域每年梅雨季节期间,山区大小滑坡不断,对中国经济社会运行和人民生命财产安全造成巨大破坏[1-8]。近年来,中国大力完善高速公路、铁路网,尤其是中西部山区路网,规划和在建的项目仅湖北地区就有郑万高铁湖北段、十西高铁、宜来高速、沿江高铁等项目,无一不经过山区,且都是滑坡、泥石流等地质灾害高发地区。另外还有三峡、葛洲坝、溪洛渡、白鹤滩等已建成和在建的大型水电项目,也都处于西部山区。随着经济社会的不断发展和基础设施的不断延伸,上述地质灾害的影响也就愈发深远。因此,对于崩塌、滑坡等灾害的防治研究意义十分巨大,可以在崩滑发生前提出预警,也可以在崩滑发生后进行治理研究。

高密度电法在解决地质灾害问题中,是一种相对快捷、高效、准确的物探方法。此法一次性布设全部电极(几十上百根,具体根据剖面长度和目标深度)于测点上,可实现数据的自动采集和实时监控,其探测深度在几十至上百米间,精度高、速度快,是一种较为理想的地质灾害防治研究手段[9-11]，其广泛应用于公路勘察项目。本次研究选择某在建高速公路位于咸宁市通山县九宫山景区的两条设计隧道进出口位置,隧道编号分别为九宫山1号和2号,在1号出口和2号进口位置各布设了1条高密度电法剖面,通过数据采集、处理和反演,对剖面以下几十米以内地层进行了解释推断,通过钻孔验证,达到了较好的探测效果。……