杭州市燃气集团有限公司 赵 承 吴明来

杭州天然气有限公司 范列朋

城市燃气地下管网往往位于经济水平发达、商业活动频繁、周边人口密集的地区。近年来，随着城市燃气地下管网的不断建成及运行时间的延长，第三方施工及运行管理等方面暴露出诸多不完善的地方，造成一定数量的燃气事故[1-2]。事故发生后，会造成城市燃气供应中断、人员伤亡和环境污染等严重危害，从而影响城市燃气企业的社会和经济效益[3-4]。燃气企业在增加人力资源投入的情况下，如何在日常管理中做好相关施工监护、交底的同时，还能更快、更及时到达事故现场，第一时间对现场进行控制，防止事态恶化，减少燃气泄漏所带来的危害，成为急需解决的一大重要难题。加强多工种融合、对应急抢修和巡检巡护等工作运行实行区域一体化管理，就能够做到“服务前移、管理前移、力量前移和支持前移”，可以在一定程度上解决目前的问题[5]。

1 现状与存在的问题

2013年，杭州主城区中、低压运行管线总长度为3 260 km，其中包括中压A管线712 km、中压B管线268 km、低压管线2 280 km。随着地下管网的不断发展，2019年，主城区中、低压运行管线总长度约4 797.4 km，其中包括中压A管线1 181.7 km、中压B管线300.2 km、低压管线3 315.5 km，与2013年相比增幅达到了47.16%。

主城区燃气管网中，老城区管网与用户密集度不断增加、管网运行时间延长，外围管网不断新增拓展、区域偏远，日常巡检任务日渐加重，而原巡检巡护人员配置由于退休、离职等原因不增反降，导致巡检样板执行质量跟不上，进而导致了巡检自查率，尤其是 DN100以下管线的巡检自查率（约60.15%）无法有效提升。……