许肖丽， 陈彦昊， 许保云， 翟金国

(1.上海化工研究院有限公司，上海 200062；2.聚烯烃催化技术与高性能材料国家重点实验室，上海 200062；3.上海市聚烯烃催化技术重点实验室，上海 200062)

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乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)具有较好的机械加工流动性、耐冲击性和耐环境应力开裂性能，易于成型，适合于挤出、注射、吹塑、热成型等多种加工方式，广泛应用于电线电缆、密封件、医疗管具、建材、电气配件和日用品等领域[1-3]。但是EVA自身的阻燃性能较差，极限氧指数(LOI)只有17%～19%，燃烧时热释放量较大，容易滴落引燃并产生大量黑烟，因此有必要对其进行阻燃处理。

当前，国内外主要采用添加型阻燃技术对EVA材料进行阻燃[4]，广泛应用的阻燃剂包括卤系阻燃剂和氢氧化铝等无机阻燃剂[5-6]。近来，由于环保及添加量大等问题直接推动磷氮系膨胀型阻燃剂的发展[7-10]，其中以聚磷酸铵(APP)和季戊四醇的复配体系为典型代表，在材料阻燃改性中应用广泛，但是存在吸湿迁移问题，难以满足耐候性要求[11]。

磷腈类阻燃剂是以六氯环三磷腈为原料，用亲核试剂对氯原子进行取代可以制得多种不易水解、易于与其他添加剂共同使用的功能性磷腈衍生物[11]。该阻燃剂集磷、氮元素于一体，在纺织材料、尼龙、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)和泡沫塑料等方面具有较好的阻燃性[12-13]，但是在EVA中的阻燃研究相对较少。

笔者将合成出的邻苯二胺基环三磷腈(HACTP)[14]作为核心组分，代替传统的小分子季戊四醇作为炭源，将其和APP及蒙脱土(MMT)进行复配，通过混料设计实验研究不同的阻燃配方对EVA材料阻燃性能和燃烧性能的影响，进一步探讨膨胀型阻燃剂(IFR)的阻燃机理。……