王 佳，郑天玉，刘 喜，张巧巧，赵春筝

（1.长沙理工大学 交通运输工程学院，湖南 长沙 410114；2.湖南新视野交通规划设计院有限公司，湖南 长沙 410114）

0 引言

“乡村振兴”战略的实施推动我国农业迅速发展，人民生活水平和消费水平的不断提升也使我国果蔬需求向高品质、多样性方面发展。由于生鲜果蔬产品种类众多，且具有易腐性、季节性、受环境影响大、保存时间短等特点[1]，运输过程中对温度、湿度等有较高要求[2]。据统计，我国每年果蔬产品损耗率高达30%。冷链物流是提高果蔬农产品质量与食品安全的重要保障，果蔬冷链物流系统安全取决于相关技术人员、设施设备、周边环境及管理等整个冷链物流体系各环节的耦合协调作用，一旦系统耦合失调，将导致果蔬产品质量安全问题。因此，研究果蔬冷链物流体系中关键性因素独立作用和多因素间耦合作用的风险概率变化，对于提升果蔬冷链物流安全具有重要意义。

关于果蔬冷链物流安全相关问题的研究，国外学者Abad 等[3]、Metzger 等[4]基于RFID 技术开展了冷链物流的追溯与监控研究；Bakker 等[5]基于易腐食品变质保质期问题，根据不同生鲜食品的特点，将食品周期分为商品周期固定、随机、随库存变化3类；Raut等[6]提出一种模糊多准则决策方法，通过对第三方冷链物流的评估和选择，降低果蔬产品损耗；Magalhães 等[7]基于解释结构建模方法，分析了14种果蔬供应链中食品损耗的原因，并结合交叉影响矩阵相乘法确定了5 个根本原因，提出降低损耗的有效方法；……