张静

传祺M8成功以高保有量、高保值率、高市占率跻身于中国高端MPV市场第一品牌。

21世纪的前两个十年已经过去：第一个十年（2000—2009年），中国超越美国成为全球第一大汽车市场，汽车开始大规模走进中国普通老百姓的家庭;第二个十年（2010—2019年），国内年销售汽车从1，806万辆左右增长到2，577万辆左右。

对于那些早在十年前就首次购车的家庭来说，汽车已进入第二个置换周期，从起初的轿车式微、SUV火热和豪华车异军突起，到接下来随着生育政策的持续推进、人均收入的不断增长，同时具备轿车与SUV所不具备的实用性MPV，迎来了一大波发展新机遇。

从2013年起，MPV市场便出现了154.33%的爆发式增长，产品结构亦出现新的裂变：商用与家用的界限已经开始不那么清晰，集商用与家用优势于一体的豪华MPV已成为当下消费热点。

MPV向高端精品化靠拢

近年来，随着消费升级的趋势加深，MPV已被赋予更多“使命”，现代人所需要的不仅仅是一辆在商务领域稳重气派的“移动办公室”，亦是能在生活家庭领域舒适且豪华的“移动公寓”。

所以，低端MPV已无法满足消费者的购车需求。有数据可以证明，在2020年国内MPV市场中只有两个细分市场保持逆势上扬：一个是同比增长5.3%的中型MPV市场，另一个就是同比增长20.9%的中大型MPV市场，而引领这两个细分市场逆势上扬的则是20万元级高端MPV。

另有一组数据也值得注意，2020年1月—2021年6月，传祺M8置换量超过1万辆，从其置换来源品牌分布数据中可见，合资品牌与进口品牌的占比高达68.8%。……